Vyberte stránku

Možná už to víte, ale alternátor je nezbytnou součástí motoru. To je ten, který zaručuje transformaci energie bloku motoru tohoto Volkswagen Bora v elektřina za účelem dobití baterie. Pokud se vyskytne problém, může to způsobit hlavně elektrické poruchy. Je proto nezbytné mu věnovat pozornost. Porucha však může pocházet i z vaší strany řemen, někdy řemenice. V tomto článku objevíme, odkud bude možné pocházet problèmes selon le proklamovat který je vydán.hluk-alternátor-Volkswagen-Bora

Hluk řemenu alternátoru na Volkswagen Bora

La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, je základním prvkem, který přispívá ke správné činnosti alternátoru. Právě ten svou rotací pohání alternátor a umožňuje vyrábět elektřinu. Používá se však také k jinému provozu lodičky bloku motoru. V případě, že to zničí, může to udělat dégâts velmi vážné v motoru Volkswagenu Bora.

Kovový zvuk na Volkswagen Bora:

To je hluk, který obvykle přichází zima. Nejčastějším důvodem je, že žebra řemene jsou poškozená. Může však také nastat, když je kladka mírně mimo osu. Pokud se pás opotřebuje, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud tento hluk rozpoznáte, je nejlepší vyměnit řemen a závada bude téměř pokaždé opravena.

Vysoké ječení na Volkswagen Bora:

Ve skutečnosti je to nejčastější problém a nejméně závažný. Obvykle se rozsvítí za studena, ale občas se může při jízdě znovu objevit. Ta však rychle končí. Tento zvuk se obvykle ozve, jakmile se uvolní řemen příslušenství. Bude to stačit Tendre a je hotovo!. Upozornění, při delším setrvání v tomto stavu by se řemen mohl zhoršit a způsobit v konečném důsledku vážnější poruchu. Toto ostré pištění také někdy nastane, když Tlumicí kladka stane se, že je poškozen, ale je to méně běžné.

Lehké syčení nebo syčení na Volkswagen Bora:

Je to opak potíží dříve. Pás je určitě příliš těsný nebo příliš krátký. Víte, co musíte udělat!

Hluk alternátoru na Volkswagen Bora

Když je to skutečně alternátor, kdo produkuje tento hluk a ne řemen, v této situaci jsou problémy úplně jiné. Tento vydávaný hluk však může být podobný hluku řemenu, což znamená a vysoké syčení. Porucha může být důsledkem a elektrické selhání, to zůstává docela běžné. Pokud napětí Nezbytná pro správnou funkci Volkswagen Bora je obvykle nedostatečná, což se obecně projevuje nedostatečnou živostí ukazatelů nebo světel ve vozidle. Pokud je někdy nedostatek živosti přehnaný, stává se, že indikátor baterie buď v provozu. Abychom mohli pokračovat k dobru diagnostický vaší poruchy, je stále docela možné použít voltmetr ke kontrole napětí na + a – vaší baterie, s motorem běžícím přirozeně. Za předpokladu, že se zjistí, že napětí je nižší, než je doporučeno na baterii, porucha bude pocházet z alternátoru. V tomto konkrétním případě je obvykle nutné jej vyměnit.

Závěr:

Nový hluk alternátoru obvykle pochází z řemenu alternátoru, ale může také pocházet ze samotného alternátoru. ekonomicky, řemen alternátoru je mnohem levnější než alternátor. Zeptejte se na cenu na a mechanik místo zahájení oprav, protože si člověk nikdy není jistý zdrojem poruchy. Doufáme, že tento příspěvek byl pro vás užitečný, pokud ano, můžete přidat komentář. Užijte si cestu se svým vozem Volkswagen Bora.