Vyberte stránku

Můžete to očekávat, nicméně alternátor je základní součástí motoru. Právě on je garantem změny energie motor vašeho Volva 123 palců elektřina za účelem dobití baterie. Pokud dojde k problému, může to způsobit hlavně elektrické poruchy. Zdá se proto zásadní problém vyřešit. Pouze obavy mohou pocházet také z řemen, někdy řemenice. Prostřednictvím tohoto průvodce zjistíme, kde problèmes v závislosti na proklamovat který je vydán.Hluk-alternátor Volvo 123

Hlukový alternátorový pás na Volvo 123

La alternátorový pás, také nazývaný řemen příslušenství, je základní součástí, která se podílí na správné funkci alternátoru. Je to ten, který prostřednictvím své konvoluce pohání alternátor a umožňuje výrobu elektřiny. Toho však slouží i k výcviku ostatních lodičky motoru. V případě rozbití by to mohlo způsobit dégâts velmi důležité ve vašem motoru Volvo 123.

Kovový hluk u Volvo 123:

Toto nebezpečí často přichází zima. Nejčastějším důvodem je, že část hřebenů v pásu je poškozená. To se však také může stát, jakmile je kladka trochu mimo osu. Pokud se pás zhorší, může se přirozeně přetrhnout. Pokud někdy tento zvuk identifikujete, ideální je vyměnit řemen a problém bude opraven téměř pokaždé.

Ostrý výkřik na Volvo 123:

To zůstává nejvíce se opakující obavou a také nejméně dramatickou. Obvykle přichází zima, ale může se objevit, když čas od času řídíte. Na druhou stranu se okamžitě zastaví. K tomuto problému často dochází, když není pás příslušenství dostatečně napnutý. Je nutné Tendre a je vyhráno. Buďte opatrní, když zůstane v této situaci příliš dlouho, může se pás poškodit a nakonec způsobit vážnější poruchu. K tomuto ostrému skřípání také někdy dochází, když Tlumicí kladka je poškozen, je však méně častý.

Mírné syčení nebo dech na Volvo 123:

Toto je opak předchozího znepokojení. Váš opasek je pravděpodobně příliš těsný nebo příliš krátký. Dokážete si představit, co budete muset udělat!

Hluk alternátoru u Volvo 123

V případě, že zvuk vydává alternátor, a ne váš řemen, pak se starosti projeví zcela jinak. Tento zvuk, který slyšíte, však může mít určité podobnosti ve srovnání se zvukem pásu, tj vysoké syčení. Obava může vyplynout z a elektrické selhání, to je docela obvyklé. Pokud se stane, že napětí zásadní pro dobrou aktivitu Volva 123 je slabý, což se často projevuje nedostatečnou intenzitou světel nebo žárovek v autě. Za předpokladu, že nedostatečná intenzita je nadměrná, stane se, že indikátor baterie může být v provozu. Abychom dosáhli skutečného diagnostický obávat se, je docela možné použít voltmetr k sondě napětí plus a mínus vaší baterie, samozřejmě s běžícím motorem. Za předpokladu, že napětí je nižší než napětí doporučené na baterii, problém by tedy mohl pocházet z alternátoru. V této situaci bude obvykle nutné jej změnit.

Závěr:

Nový zvuk alternátoru často pochází z řemene alternátoru, ale může také pocházet ze samotného alternátoru. ekonomicky, řemen alternátoru stojí relativně méně ve srovnání s alternátorem. Nechte provést odhad na a auto opravář před pokusem o jakoukoli práci, protože člověk si není v žádném případě jistý původem problému. Doufám, že vám tento příspěvek pomohl, pokud ano, můžete odejít komentář. Užijte si cestu se svým Volvem 123.