Dokážete si to představit, ale alternátor je klíčovým prvkem v motoru. Za transformaci je zodpovědný sám energie bloku motoru tohoto volva 240 palců elektřina za účelem dobití baterie. Pokud dojde k poruše, může to v zásadě způsobit elektrické poruchy. Zdá se proto nezbytné starat se o to. Obava však také mohla pramenit z jeho řemen, někdy řemenice. V tomto textu uvidíme, kde problèmes ve srovnání s proklamovat to vyjde.
Hluk řemenu alternátoru u modelu Volvo 240
La alternátorový pás, také známý jako řemen příslušenství, je nezbytnou součástí, která přispívá k dobrému fungování alternátoru. Právě druhý jmenovaný díky své rotaci nese alternátor a poskytuje prostředky k výrobě elektřiny. Používá se však také současně k jinému spuštění lodičky bloku motoru. Pokud se někdy zlomí, může to udělat dégâts upřímně řečeno, důležité ve vašem motoru tohoto volva 240.
Kovový hluk u modelu Volvo 240:
Toto je nebezpečí, které často přichází zima. Nejčastější příčinou je, že některé hřebeny na tomto pásu jsou poškozené. To se však také může stát, pokud je kladka mírně mimo. Pokud se pás zhorší, může se přirozeně přetrhnout. Pokud někdy tento hluk poznáte, ideální je vyměnit řemen a problém bude téměř jistě vymazán.
Ostrý výkřik na voze Volvo 240:
Ve skutečnosti je to nejrozšířenější problém, ale také nejméně kritický. Často přichází chladno, ale někdy se dokonce čas od času vrátí horké. Najednou však zmizí. Tento hluk obvykle přichází, jakmile je opasek příslušenství volný. Je nutné Tendre a je konec. Buďte opatrní, když zůstane v tomto stavu příliš dlouho, může dojít k poškození pásu a na konci může způsobit vážnější nehodu. Toto ostré skřípání se také občas objeví v případě, že Tlumicí kladka stane se poškozeným, ale je vzácnější.
Mírné syčení nebo dech na Volvo 240:
Je to opak předchozího trápení. Váš opasek je pravděpodobně příliš těsný nebo příliš malý. Dokážete si představit, co musíte udělat!
Hluk alternátoru u modelu Volvo 240
Za předpokladu, že je to skutečně alternátor, který vytváří tento hluk, a ne váš řemen, v této situaci budou problémy ve své podstatě singulární. Hluk, který slyšíte, však může mít určité podobnosti s hlukem pásu, takže a vysoké syčení. Obava bude někdy vycházet z a elektrické selhání, je to docela běžné. Pokud se stane, že napětí nezbytný pro dobrou aktivitu vašeho volva 240 je obvykle slabý, což je obvykle zaznamenáno při nedostatku živosti výstražných světel nebo žárovek uvnitř vozu. V případě, že je živost nadměrná, je možné, že indikátor baterie zůstává v provozu. Tak, aby se skutečný diagnostický obavy, je docela možné použít voltmetr, aby se zkontrolovalo napětí na + a mínus baterie, zapalování evidentně zapnuto. Pokud je napětí nižší, než jaké je uvedeno na baterii, problém by mohl pocházet z alternátoru. Obecně tedy bude nutné jej vyměnit.
Závěr:
Hluk alternátoru často pochází z řemene alternátoru, ale někdy také z alternátoru samotného. ekonomicky, alternátorový pás je relativně levnější ve srovnání s alternátorem. Zeptejte se na cenu na auto opravář před zahájením opravy, protože si nejste jisti zdrojem problému. Doufáme, že vám tento průvodce pomohl, pokud ano, klidně napište komentář. Uvidíme se brzy s vaším volvem 240.