Můžete to očekávat, ale alternátor je základní součástí motoru. Je to on, kdo je zodpovědný za změnu energie motoru tohoto Volvo 264 in elektřina tak, abyste dobili baterie. Pokud dojde k poruše, může to obvykle způsobit elektrické poruchy. Zdá se proto nezbytné starat se o to. Problém však může být způsoben i vaším řemen, někdy řemenice. V tomto článku objevíme, kde problèmes selon le proklamovat to vyjde.
Hlukový alternátorový pás na Volvo 264
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, je základním prvkem, který přispívá ke správné funkci alternátoru. Je to poslední, který prostřednictvím své konvoluce pohání alternátor a poskytuje prostředky k výrobě elektřiny. Přesto tento slouží zároveň k výcviku ostatních lodičky motoru. Pokud se zlomí, může to způsobit dégâts v motoru Volvo 264 opravdu důležité.
Kovový hluk u Volvo 264:
Toto nebezpečí obvykle přichází zima. Nejklasičtějším zdrojem je, že část hřebenů pásu je poškozena. Může se však také stát, pokud je kladka mírně mimo střed. Pokud se pás někdy zlomí, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud můžete tento zvuk rozlišit, pak je ideální vyměnit řemen a závada bude téměř jistě opravena.
Ostrý výkřik na Volvo 264:
Toto je nejběžnější a nejméně vážný problém. Obvykle přichází zima, ale někdy se může objevit i horko. Najednou však zmizí. Tato nepříjemnost obvykle nastává, když pás příslušenství není dostatečně napnutý. Vše, co musíte udělat, je Tendre a voila. Buďte opatrní, když zůstane v tomto stavu delší dobu, může dojít k poškození pásu a dlouhodobějšímu dramatičtějšímu problému. K tomuto pronikavému skřípání také někdy dochází, když Tlumicí kladka je poškozen, ale je poměrně vzácný.
Mírné syčení nebo dech na Volvo 264:
To je opak starostí z posledního příkladu. Pás je pravděpodobně příliš těsný nebo příliš krátký. Víš co dělat!
Hluk alternátoru u Volvo 264
V případě, že je zvukem skutečně alternátor, a ne váš pás, pak jsou obavy zásadně odlišné. Tento zvuk, který slyšíme, však může mít podobnost se zvukem řemene, konkrétně a vysoké syčení. Porucha může být důsledkem a elektrické selhání, to zůstává docela časté. Pokud se stane, že napětí nezbytná pro dobrou činnost Volva 264 je obvykle nedostatečná, což je obvykle zaznamenáno nedostatečnou intenzitou výstražných světel nebo světel uvnitř vašeho automobilu. Za předpokladu, že nedostatečná intenzita je neobvyklá, může se stát, že indikátor baterie zůstává v provozu. Aby se provedlo skutečné diagnostický poruše, je užitečné použít voltmetr a zkontrolovat napětí na + a mínus jeho baterie, motor samozřejmě běží. Pokud je napětí někdy nižší, než jaké je uvedeno na baterii, bude porucha způsobena alternátorem. V tomto konkrétním případě je obvykle třeba jej změnit.
Závěr:
Nový zvuk alternátoru obvykle vychází z řemene alternátoru, ale může pocházet také z alternátoru samotného. ekonomicky, řemen alternátoru je mnohem levnější než alternátor. Požádejte o cenovou nabídku od a mechanik než se pustíte do oprav, protože si člověk nemusí být jistý zdrojem poruchy. Doufáme, že vám tento příspěvek pomohl, v tomto případě neváhejte napsat komentář, Přeji vám dobrý výlet se svým Volvo 264.