Možná vám to není neznámé, nicméně alternátor je nezbytnou součástí motoru. Je to on sám, kdo je shodou okolností garantem transformace energie bloku motoru vašeho Volva 343 in elektřina za účelem dobití baterie. V konkrétním případě, kdy dojde k poruše, by to mohlo způsobit hlavně elektrické poruchy. Je proto nezbytné se o něj starat. Problém však může pocházet i z jeho řemen, někdy řemenice. Díky tomuto příspěvku zjistíme, kde problèmes selon le proklamovat které slyšíte.
Hlukový alternátorový pás na Volvo 343
La alternátorový pás, označovaný také jako řemen příslušenství, je náhodou klíčovou součástí, která přispívá ke správné funkci alternátoru. Je to on, kdo svou rotací nese alternátor a poskytne prostředky k výrobě elektřiny. Používá se však i ke spuštění jiných lodičky bloku motoru. Pokud to zničí, může to udělat i on dégâts velmi vážné v rámci motoru tohoto Volva 343.
Kovový hluk u Volvo 343:
Je to obvykle hluk zima. Nejčastějším důvodem je poškození části žeber tohoto pásu. Může se to však také stát, když je kladka velmi mírně mimo osu. Pokud se pás někdy rozpadne, může se samozřejmě zlomit. Pokud tento zvuk zaznamenáte, nejlépe uděláte, když řemen vyměníte a problém bude téměř pokaždé opraven.
Ostrý výkřik na Volvo 343:
To je nejčastější problém, ale také nejméně dramatický. Obvykle vychází studená, ale někdy se může vrátit i horká. Náhle se však zastaví. Tento hluk obvykle přichází, když není řemen příslušenství dostatečně napnutý. Bude to stačit napnout a je hotovo. Malé varování, pokud zůstane v tomto stavu příliš dlouho, může se pás zhoršit a způsobit z dlouhodobého hlediska vážnější poruchu. K tomuto ostrému skřípění dochází také v době, kdy je Tlumicí kladka dojde k poškození, je však spíše vzácné.
Mírné syčení nebo dech na Volvo 343:
Je to opak potíží dříve. Váš pás je určitě příliš těsný nebo příliš krátký. Představte si, co musíte udělat!
Hluk alternátoru u Volvo 343
Pokud je to skutečně alternátor, kdo vydává hluk, a ne váš řemen, v této situaci budou problémy zásadně ojedinělé. Nicméně tento zvuk, který slyšíme, může mít podobnost se zvukem pásu, tj vysoké syčení. Obava může vycházet z a elektrické selhání, to zůstává relativně běžné. Pokud se stane, že napětí užitečné pro dobrou činnost Volva 343 zůstává nízká, což je obecně vidět, když světla nebo žárovky uvnitř vozu nejsou dostatečně jasné. Pokud je někdy nedostatek živosti neobvyklý, stane se, že indikátor baterie může být v provozu. Aby bylo dobré diagnostický starosti, je užitečné použít voltmetr a vzít napětí přes + a – baterie, samozřejmě s běžícím motorem. Pokud se někdy zjistí, že napětí je nižší, než je doporučeno baterií, problém může pocházet z alternátoru. Obvykle je tedy nutné jej vyměnit.
Závěr:
Zvuk alternátoru obvykle vychází z řemene alternátoru, ale může také pocházet z alternátoru samotného. finančně, náklady na alternátorový pás stojí podstatně méně než alternátor. Požádejte o odhad na a mechanik než se pustíte do opravy, jednoduše proto, že si nejsme nutně jisti zdrojem problému. Doufáme, že tento příspěvek byl pro vás užitečný, v tomto případě vás zveme k odchodu komentář, Přeji vám dobrý výlet se svým Volvo 343.