Jistě si to umíte představit, přesto je alternátor základním prvkem v motoru. Je to on sám, kdo je garantem změny energie bloku motoru tohoto Volva 360 v elektřina tak, abyste dobili baterie. V konkrétním případě, kdy dojde k poruše, by to mohlo způsobit hlavně elektrické poruchy. Je proto nezbytné se o něj starat. Obavy však mohly pocházet také z řemen, někdy řemenice. Zjistíme díky tomuto článku, odkud pochází problèmes selon le proklamovat které slyšíte.
Hlukový alternátorový pás na Volvo 360
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, je základním prvkem, který přispívá k dobré činnosti alternátoru. To je ten, který svou rotací nese alternátor a umožňuje vyrábět elektřinu. Slouží však i k trénování různých lodičky bloku motoru. Pokud se zlomí, může to udělat dégâts v motoru tohoto Volva 360 docela vážné.
Kovový hluk u Volvo 360:
Toto nebezpečí často vzniká zima. Nejčastější příčinou je poškození části drážek tohoto řemene. Může se to však také stát, když je kladka mírně mimo osu. Pokud se pás opotřebuje, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud tento hluk rozpoznáte, bude nejlepší vyměnit řemen a problém bude téměř vždy vyřešen.
Ostrý výkřik na Volvo 360:
Toto zůstává nejčastějším problémem, ale také nejméně kritickým. Obvykle vychází za studena, ale někdy se může znovu objevit při jízdě. Okamžitě se však zastaví. Tento problém často nastává, když je pás příslušenství uvolněný. Je nutné napnout a je vyhráno. Buďte opatrní, pokud zůstane v této situaci příliš dlouho, může se pás zhoršit a způsobit vážnější problém. Tento vysoký zvuk se také někdy vyskytuje, když je Tlumicí kladka je zhoršená, je však spíše vzácná.
Mírné syčení nebo dech na Volvo 360:
Toto je opak problému z posledního příkladu. Pás je pravděpodobně příliš napnutý nebo příliš malý. Víte, co musíte udělat!
Hluk alternátoru u Volvo 360
Když je to opravdu alternátor, který generuje tento hluk a ne váš řemen, v tomto případě budou problémy velmi odlišné. Tento vydávaný hluk však může být podobný hluku pásu, což znamená a vysoké syčení. Dysfunkce může vzniknout z a elektrické selhání, to zůstává docela běžné. Pokud se stane, že napětí užitečné pro dobrou činnost vašeho Volva 360 je obvykle nízká, což lze často vidět na nedostatečném výkonu světel nebo žárovek uvnitř vozu. Pokud je někdy nedostatek energie neobvyklý, může to být tím indikátor baterie zůstane zapnutý. Pokud chcete předvést skutečný diagnostický této poruchy, je docela možné použít voltmetr a vzít napětí přes + a mínus jeho baterie funguje zapalování přirozeně. Pokud je napětí nižší, než navrhuje baterie, problém může ve skutečnosti pocházet z alternátoru. V tomto případě bude obvykle nutné jej změnit.
Závěr:
Nový hluk alternátoru často vychází z řemene alternátoru, ale může vycházet také ze samotného alternátoru. finančně, řemen alternátoru je mnohem levnější než alternátor. Požádejte o cenovou nabídku od a auto opravář před zahájením práce, protože si nejsme nutně jisti zdrojem problému. Doufáme, že vám tento příspěvek pomohl, v tomto případě neváhejte napsat komentář. Brzy se uvidíme se svým Volvem 360.