Vyberte stránku

Jak si asi dokážete představit, alternátor je rozhodující součástí motoru. Je to on, kdo je náhodou zodpovědný za transformaci energie motoru tohoto volva 850 v elektřina za účelem dobití baterie. Pokud se někdy vyskytne problém, mohl by způsobit hlavně elektrické poruchy. Zdá se zásadní problém vyřešit. Problém však může pocházet také z jeho řemen, někdy řemenice. Uvidíme v tomto článku, kde problèmes v závislosti na proklamovat který je vydán.hluk-alternátor-volvo-850

Hluk řemenu alternátoru u modelu Volvo 850

La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, se ukazuje jako základní prvek, který přispívá k dobrému působení alternátoru. Je to ten, který díky své konvoluci pohání alternátor a umožní výrobu elektřiny. Ale toto se také používá k provozování jiného lodičky motoru. V případě, že to zničí, může to udělat dégâts velmi důležité ve vašem motoru volvo 850.

Kovový hluk u modelu Volvo 850:

Je to nebezpečí, které často přichází zima. Nejběžnějším zdrojem je to, že se část hřebenů v pásu ukáže být poškozená. Může se to ale také stát, když je kladka velmi mírně vytažena z gonu. Pokud by se pás rozpadl, mohl by se evidentně zlomit. Pokud tento hluk někdy poznáte, je nejlepší pás vyměnit a problém bude vyřešen téměř pokaždé.

Ostrý výkřik na voze Volvo 850:

Ve skutečnosti je to nejběžnější a nejméně závažná dysfunkce. Obvykle je zima, ale občas se může znovu objevit. Na druhou stranu se okamžitě zastaví. Tato nepříjemnost obvykle nastává, jakmile je pás příslušenství uvolněný. Bude to stačit napnout a je hotovo! Buďte opatrní, pokud zůstane v tomto stavu příliš dlouho, může dojít k poškození pásu a dlouhodobému vážnějšímu problému. K tomuto ostrému pískání někdy také dochází, když Tlumicí kladka je poškozen, ale je vzácnější.

Mírné syčení nebo dech na Volvo 850:

To je opak dysfunkce dříve. Pás je pravděpodobně příliš napnutý nebo příliš malý. Představte si, co musíte udělat!

Hluk alternátoru u modelu Volvo 850

Pokud tento hluk vytváří alternátor, a nikoli řemen, budou problémy skutečně jedinečné. Hluk, který slyšíte, však může mít podobnost s pásem, tj. vysoké syčení, Problém může přijít elektrické selhání, to zůstává docela běžné. Pokud se stane, že napětí Pro správnou funkci vozu Volvo 850 zůstává zásadní, což je obvykle patrné, když je intenzita výstražných světel nebo světel uvnitř vozidla příliš nízká. Za předpokladu, že nedostatek intenzity je neobvyklý, může se stát, že indikátor baterie může být v provozu. Pokud si chcete udělat dobro diagnostický problému je docela možné použít voltmetr a vzít napětí přes + a - baterie, samozřejmě se zapnutým zapalováním. Za předpokladu, že se ukáže, že napětí je nižší, než jaké je doporučeno pro baterii, může proto problém pocházet z alternátoru. V takovém případě to obvykle musíte změnit.

Závěr:

Hluk alternátoru často vychází z řemene alternátoru, ale může vycházet také ze samotného alternátoru. finančně, řemen alternátoru je ve srovnání s alternátorem relativně levnější. Zeptejte se na cenu na mechanik před zahájením práce, jednoduše proto, že si nejsme jisti zdrojem problému. Doufáme, že vám tento příspěvek pomohl, v takovém případě můžete příspěvek zveřejnit komentář. Uvidíme se brzy s vaším volvem 850.