Možná to už víte, ale alternátor je nezbytnou součástí motoru. Je to on sám, kdo je zodpovědný za transformaci energie blok motoru vašeho volvo S40 in elektřina za účelem dobití baterie. V konkrétním případě, kdy dojde k poruše, může tedy způsobit především elektrické poruchy. Je proto důležité věnovat mu pozornost. Obavy však mohou pocházet především z jeho řemen, někdy řemenice. Uvidíme skrz tento příspěvek, odkud bude možné pocházet problèmes v závislosti na proklamovat který je vydán.
Hluk řemenu alternátoru u Volvo S40
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, se ukazuje jako zásadní součást, která přispívá k dobré funkci alternátoru. Právě posledně jmenovaný nese alternátor svým zavinutím a umožňuje výrobu elektřiny. Používá se však i k výcviku jiných lodičky bloku motoru. Pokud se někdy zlomí, mohlo by to způsobit dégâts Upřímně důležité ve vašem motoru volvo S40.
Kovový šum u Volvo S40:
Je to hluk, který obvykle přichází zima. Nejčastějším zdrojem je poškození části pruhů na pásu. To se však také může stát, když je kladka vytažená z gonu. Pokud se pás někdy poškodí, může se samozřejmě zlomit. Pokud tento zvuk identifikujete, ideálem zůstává vyměnit řemen a problém bude téměř jistě vyřešen.
Ostrý výkřik na Volvo S40:
Je to nejčastější problém a zároveň nejméně závažný. Obvykle přichází zima, ale občas se znovu objeví, když jedete čas od času. Náhle se však zastaví. Tento zvuk se obvykle ozve, jakmile je řemen příslušenství uvolněný. Vše, co musíte udělat, je napnout a je vyhráno. Buďte opatrní, když zůstane v této situaci příliš dlouho, může se pás poškodit a způsobit na konci vážnější nehodu. Toto vysoké ječení se také někdy objeví v případě, že Tlumicí kladka je poškozen, je však méně častý.
Mírné syčení nebo dech na Volvo S40:
Toto je opak problému v posledním příkladu. Váš pás je pravděpodobně příliš těsný nebo příliš krátký. Dokážete si představit, co budete muset udělat!
Hluk alternátoru u Volvo S40
Když je to skutečně alternátor, kdo produkuje tento zvuk a ne řemen, pak se obavy zásadně rozcházejí. Tento zvuk, který slyšíme, by však mohl mít podobnosti se zvukem pásu, to znamená a vysoké syčení. Dysfunkce někdy pochází z a elektrické selhání, je to poměrně běžné. Pokud se stane, že napětí Nezbytná pro dobrou činnost tohoto volvo s40 je slabá, což se obecně projevuje nedostatečným výkonem výstražných světel nebo žárovek ve vozidle. Pokud je mocninná mocnina příliš vysoká, stane se, že indikátor baterie zůstane zapnutý. Pokud chcete předvést skutečný diagnostický k poruše, je stále užitečné použít voltmetr k měření napětí přes plus a mínus baterie, samozřejmě se zapnutým zapalováním. Pokud se někdy ukáže, že napětí je nižší, než je doporučeno baterií, problém může ve skutečnosti pocházet z alternátoru. Obvykle se tedy bude muset změnit.
Závěr:
Zvuk alternátoru obvykle vychází z řemene alternátoru, ale někdy vychází ze samotného alternátoru. ekonomicky, řemen alternátoru stojí mnohem méně ve srovnání s alternátorem. Získejte cenu od a mechanik před zahájením oprav, protože si nejsme nutně jisti příčinou problému. Doufáme, že vám tento příspěvek pomohl, v tom případě můžete přispívat komentář. Brzy se uvidíme se svým vozem volvo S40.