Možná už to víte, ale alternátor je nezbytnou součástí motoru. On je ten, kdo je zodpovědný za změnu energie blok motoru tohoto volvo v40 in elektřina tak, abyste dobili baterie. Pokud se vyskytne problém, může to způsobit hlavně elektrické poruchy. Zdá se proto nezbytné se s tím vypořádat. Pouze problém může pocházet hlavně z internetu řemen, někdy řemenice. Uvidíme prostřednictvím tohoto článku, kde problèmes v závislosti na proklamovat které slyšíte.
Hluk řemenu alternátoru na vozidle Volvo V40
La alternátorový pás, také nazývaný přídavný pás, se ukazuje jako základní prvek, který přispívá k řádnému fungování alternátoru. Je to ten, kdo svou konvolucí řídí alternátor a dá prostředky k výrobě elektřiny. Slouží však také k rotaci jiného lodičky bloku motoru. V případě, že se zlomí, může to způsobit dégâts docela vážný v motoru Volvo v40.
Kovový šum na vozidle Volvo V40:
To je hluk, který obvykle přichází zima. Nejběžnějším důvodem je to, že se pruhy v pásu zhoršily. Může se však také stát, jakmile je kladka trochu mimo střed. Pokud se pás poškodí, může se přirozeně zlomit. Pokud tento hluk poznáte, je ideální vyměnit pás a problém bude vyřešen téměř pokaždé.
Ostrý výkřik na Volvo V40:
To je nejběžnější problém, stejně jako nejméně závažný. Často pochází z chladu, ale občas se dokonce z času na čas vrátí. Zastaví se však okamžitě. Tento problém obvykle nastává, když je pás příslušenství volný. Vše, co potřebujete, je napnout a voila. Buďte opatrní, pokud zůstane v této situaci příliš dlouho, může se pás zhoršovat a časem může způsobit vážnější obavy. K tomuto ostrému skřípání také někdy dochází, když Tlumicí kladka je poškozen, ale je vzácnější.
Mírné syčení nebo dech na Volvo V40:
To je opak předchozího problému. Váš pás je pravděpodobně příliš napnutý nebo příliš malý. Dokážete si představit, co budete muset udělat!
Hluk alternátoru u Volvo V40
V případě, že je to alternátor, který vydává tento hluk, a nikoli váš pás, v tomto případě budou poruchy skutečně odlišné. Tento hluk, který uslyšíte, však může mít podobnost jako u popruhu, a vysoké syčení. Obava bude někdy pocházet z a elektrické selhání, je to docela běžné. V případě, že napětí zásadní pro dobrou činnost volvo v40 je obvykle slabý, obvykle se projevuje nedostatkem energie světel nebo světel uvnitř vozidla. V případě, že nedostatek energie je neobvyklý, stane se, že indikátor baterie zůstává v provozu. S cílem vydělat dobro diagnostický strach, je možné použít voltmetr a sondu napětí přes plus a - baterie, samozřejmě s běžícím motorem. Pokud se ukáže, že napětí je nižší než napětí doporučené baterií, problém by mohl pocházet z alternátoru. Obvykle je tedy třeba jej vyměnit.
Závěr:
Nový šum alternátoru obvykle pochází z alternátorového pásu, ale někdy také pochází z alternátoru samotného. ekonomicky, náklady na alternátorový pás stojí podstatně méně než alternátor. Získejte cenu od auto opravář před zahájením oprav jednoduše proto, že si nikdy nemůžete být jisti zdrojem problému. Doufáme, že vám tento text posloužil dobře, pokud můžete odejít komentář. Užijte si cestu s vaším Volvo V40.