Vyberte stránku

Hluky se řidiče často obávají. Mají však výhodu, že nás varují, než se objeví větší problém. Je proto velmi důležité je neopomenout a zajistit jejich opravu. A neobvyklý hluk zezadu se děje občas, ať už na džípovém kompasu nebo na jakémkoli automobilu. Zjistíme, jaké jsou nejčastější zvuky na džípovém kompasu a jaké jsou přidružené poruchy.hluk kompasu zadního džípu

Hluk vzadu na džípovém kompasu

Ložiska jsou velmi početná v mechanice džípového kompasu. Pokud jsou někdy poškozeny, obvykle vydávají poměrně identifikovatelný hluk. A válcování spouští kolo a nízký rachot , podobně jako standardní hluk kola, ale intenzivnější. Proto bude nutné změnit válcování kol, která vydávají tento hluk. U zadních převodových rozsahů může být příčinou také převodovka.

Hluk na zadní nápravu kompasu jeep

často že klikání nebo zpět praskání hluk na džíp kompas je kvůli tlumiče . Tlumič nárazů je také indikátorem opotřebení. Kromě pohodlí by bylo nepřiměřené se o to nestarat. Tento hluk někdy vytváří samotný stav opotřebení pružiny. Můžete si být jisti, zda hluk, který slyšíte, je zvláště špatný na špatných silnicích. Proto je musíte nechat změnit. Je dokonce vhodné nechat si to udělat profesionálem. Pokud to nejsou poškozené tlumiče, může problém pocházet z několika součástí. Když se dva mechanické prvky vzájemně dotýkají směrem dozadu tohoto jeepového kompasu, může vytvořit hluk kliknutí docela identické. To je často způsobeno jednoduchou maticí trochu odšroubovanou, ale je nezbytné se s tím vypořádat co nejdříve.

Hluk zezadu při brzdění na kompasu Jeep

Může existovat pískání, syčení nebo pískání hluku zezadu vašeho jeepového kompasu se ozve, když sešlápnete na brzdový pedál. I když v mnoha případech to nemusí být nutně vážné, je opravdu nutné se o to starat. Vždy je to synonymum opotřebení. Váš automobil ztratí schopnost brzdění pokud neuděláte nic. Pro a zpět vřískot u tohoto jeepového kompasu je někdy systém špinavý. Postačí jednoduché čištění brzdovým čističem. Pokud uslyšíte a pískot , určitě jsou vaše zadní brzdy zmocnili . Proto se bude muset změnit. Pokud je kovový šum , tak to jsou destičky kteří jsou ve špatném stavu. I zde je musíte změnit. Je nezbytné být ostražití, když jsou na džípovém kompasu slyšet zadní zvuky. Vždy doporučujeme jít k mechanikovi za účelem důkladnější kontroly nebo provedení oprav. Uvidíme se brzy.