Převodovka je jednou ze základních součástí vozu Opel Movano Combi. Není neobvyklé, že zvuky vznikají v průběhu času, obvykle souvisí s a zneužití spojkového systému. S ohledem na hluk se však ukazuje, že zdroj poruchy je jiný. Zjistíme proto, jaké jsou nejčastější zvuky a jak to opravit .
Vrní krabice mého Opelu Movano Combi
Tento druh hluku odvalování se může objevit v různých situacích. Často problém zmizí, když se zapojíme. Když vaše převodovka Opel Movano Combi hučí, je to obvykle a jemný hluk , přesto poněkud nepříjemné. Obecně to zůstává chybou válcování . Pokud jste dobří v mechanice, existuje technika. můžete jít do opravy a pokusit se najít vadné ložisko. Pokud nejste kutil, jděte k profesionálovi. Tento typ hluku by se mohl časem zhoršit a bude nutné vyměnit celou převodovku.
Opel Movano Combi: Převodovka pískání
Pokud u tohoto Opelu Movano Combi píská převodovka, můžete očekávat spíše náhlou poruchu. Nemusíte tedy čekat příliš dlouho, abyste se o něj postarali. Tento druh hluku obvykle přichází, když složky začnou chrastit a opotřebovávat se. Těžko říci, zda jsou myslitelné opravy nebo zda bude nutné vyměnit kompletní převodovku. Doporučujeme vám, abyste zašli ke svému mechanikovi, aby provedl podrobnější kontrolu.
Opel Movano Combi: Převodovka se zadrhává a vydává vrzavý zvuk
Pokud se vaše převodovka zasekne při řazení, nevyhnutelně dojde k poruše. Ve skutečnosti to zůstává jednou z nejčastějších poruch. Převodovka může být zachována po celý život, pokud se o ni budete opravdu dobře starat, ale špatné každodenní používání může velmi rychle způsobit poruchy. Porucha je pravděpodobně způsobena nedostatkem oleje! Technika je snadná. Pokud je úroveň nízká, postačí ji resetovat. Pokud porucha přetrvává, vaše převodovka je rozbitá. V tomto případě jej budete s největší pravděpodobností muset vyměnit.
Pro automatické převodovky
Vzhledem k tomu, že zde není příliš mnoho lidských zásahů, zůstává spíše výjimečné, že se automatická převodovka vozu Opel Movano Combi opotřebovává sama. Důvody jsou velmi jednoduché! Prvním bodem ke kontrole je hladina oleje , tak proč nenamazat mechanismus. Je však lepší zajít do garáže výrobce, je to bezpečnější. Neváhejte napsat komentář, který přinese větší přesnost a pomůže našim budoucím čtenářům.