Kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic existuje především pro vozidla nafta, i když je lze nalézt stále více pro benzinová vozidla. Těsně před startem opravy pro váš Kia Carens 2 je nutné vědět, odkud problém pochází. K čemu slouží DPF? Proč indikátor svítí? Jaké jsou nejčastější dysfunkce? V tomto článku uděláme průvodce bod po bodu. 
Co je FAP pro vaše Kia Carens 2
Jak jeho název napovídá, má roli čištění mikroskopických molekul toxický vašeho vozidla. Tyto druhy molekul jsou tak malé, že mohou snadno vstoupit do vašeho těla. Je to kromě toho Peugeot který vyvinul FAP. Úlohou katalyzátoru je omezit dávku molekul produkovaných blokem motoru a DPF shromažďuje přebytek. Je proto nezbytné mít funkční filtr pevných částic pro případ, že nechcete, aby vaše Kia Carens 2 kontaminovala vzduch, který dýcháte.
Proč se na vašem Kia Carens 2 rozsvítí výstražná kontrolka DPF
FAP vašeho Kia Carens 2 je ucpaný
Toto je nejčastější obava. Není divu, že se váš DPF postupem času ucpe. Molekuly tvoří shluky a narušují tak správnou cirkulaci výfukových plynů. Normálně se DPF na vašem Kia Carens 2 bude moci automaticky vyčistit, a proto odstranit tyto saze. Bohužel, pokud je starší, musí se změnit.
Elektronický problém
Problém s kontrolkami je v tom, že si nejste jisti, že je problém. V praxi se někdy zdá, že kontrolka zhasne, když vaše Kia Carens 2 funguje perfektně. Tento DPF má některé elektronické senzory, které vyzařují výstražné světlo. Pokud mají vaše sondy problém, zatímco tento DPF funguje perfektně, je stále možné, že kontrolka svítí.
Co dělat, když se na vašem Kia Carens 2 rozsvítí kontrolka DPF?
Pro začátek je zcela zakázáno odstraňovat kryt na vašem vozidle! Je to považováno za trestný čin. Můžete zkontrolovat sondy, abyste zjistili, zda fungují perfektně. Za předpokladu, že fungují perfektně, problém vzniká ve filtru pevných částic. Pokud byl ucpaný, budete jej moci vyčistit jízdou v otáčkách po dobu 10 až 15 minut. Nechoďte příliš vysoko ve věžích, mohlo by dojít k poškození vozidla. Doporučujeme jet na 3000 ot./min. Teplo z bloku motoru zuhelnatí uložené nečistoty, a tím uvolní DPF. Pokud taková manipulace vůbec nefunguje, budete ji muset vyměnit za novou.
Závěr:
Poškozený kryt může znečistit, ale také ztratit výkon. Nezbytností tedy zůstává jeho výměna. Zanechte nám komentář, pokud pro vás byl náš příspěvek užitečný. Ahoj !