Vyberte stránku

Starosti FAP jsou relativně pravidelné. Až problém přijde, můžeme to objevit znaky docela různorodé, například ztráta energie. Je zřídka, že tento problém Lancia Beta Spyder vychází zejména z DPF, ale ukázalo se, že je ovlivněn. Pokusíme se proto porozumět principu filtru a pochopit původ problému.problem-fap-Lancia-Beta-Spyder

Jaké je použití DPF na Lancia Beta Spyder

Fap je o ochraně sebe sama. Snadno uhodnout, druhý se používá k filtrování molekul toxický pro životní prostředí. Původně existoval filtr pevných částic, zejména u vznětových motorů, avšak u benzínových motorů se staly velmi běžnými. Dotyčné molekuly produkované Lancia Beta Spyder jsou tak tenké, že se mohou rychle dostat do plic. Vědci potvrdili, že mohou být zdrojem zdravotních problémů. V tomto smyslu má FAP prvotní roli. Když vznikne problém, je důležité jej odstranit. The katalyzátor se používá ke snížení produkovaných molekul a váš částicový filtr poté shromáždí zbývající molekuly.

DPF ucpané Lancie Beta Spyder: příčiny a řešení

Pojďme nyní k věcem, které se nás týkají. Proto můžete problém rozeznat a vědět, co s ním dělat.

Filtr částic: Tento problém pochází ze špatného spalování.

Jak již bylo řečeno, je výjimečné, že filtr pevných částic představuje problém. Když se ucpe, znamená to, že problém je pravděpodobně na jiném místě. Při nesprávném spalování paliva se někdy vytvoří velké množství sazí. Je proto nadále přípustné, že váš problém vyplývá z jiné složky moteur tohoto Lancia Beta Spyder. Zůstává časté, že pochází z injektorů.

Problém se senzorem

Pokud je někde v bloku motoru vyslán špatný signál, poškodí to obavy z mechanismu uvnitř bloku motoru. Nakonec je ovlivněn váš filtr. Části bloku motoru tohoto modelu Lancia Beta Spyder nepochybně fungují perfektně, lze však najít problém se seřízením. Není snadné uhodnout, odkud problém pochází, aniž byste jej nechali zkontrolovat odborníkem.

Jezdíte dost

Vězte, že fap se čistí sám. Opravdu je to díky teplotě vyzařované blokem motoru, že se mu podaří eliminovat saze . Pokud jezdíte hlavně v městských oblastech, filtr pevných částic v této Lancia Beta Spyder se může rychleji ucpat. Pro vyčištění je vhodné jet čtvrt hodiny při 3000 otáčkách za minutu.

závěr

Fap modelu Lancia Beta Spyder bude jednou z posledních součástí modelu mechanický . Za předpokladu, že tento má problém, je pravděpodobné, že zdrojem problému je upstream. Nezapomeňte, že trvalé odstranění DPF je formálně nezákonné, na Lancia Beta Spyder nebo na jakémkoli jiném vozidle. Pokud má tento problém, musíte jej opravit nebo nechat vyměnit. Pokud byl tento text užitečný, můžete napsat komentář. Užijte si cestu!