Obavy společnosti filtry částic Ukázalo se, že jsou relativně pravidelné. Jakmile nastane problém, můžeme objevit znaky docela různorodé, například ztráta zrychlení. Je spíše výjimečné, že tento problém tohoto Seatu Ateca je způsoben samotným DPF, ale mohl by být ovlivněn. Pokusíme se proto porozumět principu filtru, poté najdeme podstatu vašeho problému.
K čemu slouží DPF ze Seatu Ateca
Filtr částic slouží k naší ochraně. Snadno uhodnutelné, používá se k filtrování molekul toxický pro zdraví. Původně byl filtr pevných částic zejména u vznětových motorů, ale o to častěji se vyskytují v benzínových motorech. Tyto molekuly emitované tímto Seatem Ateca jsou tak jemné, že se mohou snadno infiltrovat do plic. Mnoho lékařů prokázalo, že mohou být zdrojem rakoviny. V tomto případě má tento FAP prvotní roli. Pokud se vyskytne problém, je nutné jej odstranit. Vaše katalyzátor zajistí snížení emitovaných molekul, pak tento filtr částic zachytí molekuly, kterým se podařilo projít.
DPF vašeho zaneseného Seatu Ateca: příčiny a řešení
Nyní přejdeme k věcem, které se nás týkají. Můžete skutečně zjistit, odkud tento problém pochází, a jak jej opravit.
Filtr částic: Tento problém pochází ze špatného spalování.
Jak jsme již viděli, je vzácné, že filtr pevných částic má problém. V případě, že dojde k ucpání druhého, znamená to, že problém pravděpodobně pochází odjinud. Částečné spalování paliva může vyvolat velké množství sazí. Lze si tedy představit, že tento problém pochází z jiného prvku souboru moteur vašeho Seatu Ateca. Skutečně je běžné, že pochází z injektorů.
Problém se senzorem
Pokud je na místo v bloku motoru vyslán falešný signál, mohlo by to poškodit mechanické problémy uvnitř bloku motoru. Na výstupu je ovlivněn FAP. Komponenty bloku motoru vašeho Seat Ateca pravděpodobně fungují dobře, ale je problém s lícováním. Složité pochopit, odkud problém pochází, aniž bychom museli provést audit odborníkem.
Jezdíte dost
Mějte na paměti, že filtr pevných částic se čistí sám. Ve skutečnosti je to díky teplotě vyzařované blokem motoru, který tento blok dokáže vyrobit saze . Pokud cestujete primárně na krátké vzdálenosti ve městě, filtr částic ve vašem Seatu Ateca se může ucpat mnohem rychleji. Abyste jej vyčistili, doporučujeme vám jet čtvrt hodiny při 3000 otáčkách za minutu.
závěr
Fap tohoto Seatu Ateca je jednou z posledních součástí mechanický . Pokud to někdy představuje problém, budete mít velkou šanci, že zdroj problému je dříve. Pamatujte, že trvalé odstranění DPF je na Seatu Ateca zjevně nezákonné jako na každém jiném vozidle. Pokud bude mít někdy problém, budete jej muset opravit nebo nechat vyměnit. Neváhejte zanechat komentář, pokud byl někdy tento průvodce užitečný. Ahoj!