Vyberte stránku

Problémy filtry částic budou relativně obvyklé. Když nastane problém, můžete mít příznaky docela nesourodé, jako ztráta síly. Je vzácné, že tento problém Seatu Ronda pochází ze samotného filtru, nicméně ten druhý může být ovlivněn. Pokusíme se proto porozumět principu vašeho filtru pevných částic, poté porozumět původu tohoto problému.problem-fap-Seat-Ronda

K čemu slouží DPF od Seatu Ronda

Úkolem tohoto filtru pevných částic je chránit vás. Snadno uhodnutelné, používá se k odfiltrování částic škodlivý pro zdraví. V zásadě existoval DPF, zejména u naftových motorů, ale nyní jsou obvyklé u benzínových motorů. Tyto druhy dotyčných částic emitovaných Seatem Ronda jsou tak malé, že se dokážou rychle dostat do plic. Někteří vědci prokázali, že právě tyto mohou být příčinou vážných onemocnění. Z tohoto důvodu má tento FAP prvotní roli. V případě, že nastane problém, je proto nezbytné věnovat mu pozornost. Vaše katalyzátor umožní snížit emitované částice, pak váš DPF shromáždí tyto zbývající částice.

DPF vašeho zablokovaného Seatu Ronda: příčiny a řešení

Nyní přejdeme k věcem, které se nás týkají. To vám pomůže zjistit, odkud tento problém pochází a jak jej opravit.

Filtr částic: Tento problém pochází ze špatného spalování.

Jak jsme již viděli, je vzácné, že DPF má problém. V případě, že dojde k zablokování posledně uvedeného, ​​znamená to, že problém pravděpodobně pochází z jiného místa. Částečné spalování vašeho paliva by mohlo vést k velkému množství odpadu. Je tedy myslitelné, že váš problém pochází z jiné složky souboru moteur tohoto Seatu Ronda. Skutečně je časté, že problém pochází z vstřikovačů.

Problém se senzorem

V případě, že je někde v motoru vyslán špatný signál, poškodí to problémy s mechanismem motoru. Na konci řetězce bude ovlivněn váš FAP. Motorové části tohoto Seatu Ronda pravděpodobně fungují bez problémů, nicméně je zde problém s lícováním. Je složité zjistit, odkud problém pochází, aniž byste jej nechali zkontrolovat technikem.

Jezdíte dost

Uvědomte si, že filtr pevných částic se čistí sám. Skutečně je to díky teplu generovanému motorem, který bude tento motor schopen eliminovat saze . Pokud jedete hlavně ve městě, DPF tohoto Seatu Ronda se může ucpat mnohem rychleji. Abyste jej mohli vyčistit, doporučujeme vám jet čtvrt hodiny při 3000 otáčkách za minutu.

závěr

Fap Seatu Ronda bude jednou z posledních součástí mechanický . Pokud má problém sám, je velká šance, že původ problému je dřívější. Je důležité si uvědomit, že trvalé odstranění DPF je přísně zakázáno, pro Seat Ronda nebo pro jakékoli jiné vozidlo. Pokud má problém, je nutné jej odstranit nebo jej vyměnit. Zanechte komentář, pokud byl tento průvodce někdy užitečný. Dobrá cesta!