Vyberte stránku

Vaše kontrolka FAP se rozsvítí a nevíte, odkud problém pochází. FAP existuje zejména na automobilech nafta, i když je dnes najdeme na benzínových autech. Před zahájením jakékoli opravy u Kia Provo je nezbytné vědět, odkud problém pochází. Na co je FAP? Proč svítí? Jaké mohou být nejčastější problémy? V tomto článku se budeme touto otázkou zabývat. jasnovidec-fap-Kia-Provo

Co je to FAP pro vaše Kia Provo?

Jak je předepsáno, je jeho úlohou odfiltrovat mikroskopické molekuly toxický vašeho bloku motoru. Tyto molekuly jsou tak malé, že je lze snadno vložit do těla. Pro informaci to je Peugeot kdo vyvinul FAP. Katalyzátor se používá ke snížení dávky molekul generovaných z motoru, zatímco filtr částic shromažďuje zbytky. Proto se zdá, že je důležité mít filtr pevných částic v dobrém stavu, pokud již nechcete, aby Kia Provo znečišťovalo životní prostředí.

Proč se na zařízení Kia Provo rozsvítí indikátor FAP

KAP vašeho Kia Provo je zablokován

Toto je nejčastější problém. Žádný strach, částicový filtr se časem zašpiní. Molekuly se shromažďují a zabraňují cirkulaci vašich výfukových plynů. Filtr částic na voze Kia Provo se normálně dokáže očistit a tím odhodit hromady. Pokud je však poškozen, bude nutné jej změnit.

Elektronický problém

Problémem kontrolek je, že si nikdy nemůžete být jisti, že je problém. Je nesporné, že se občas stane, že svítí kontrolka, zatímco Kia Provo pracuje dokonale. Filtr částic obsahuje několik elektronických sond, které pošlou varování na palubní desku. Pokud tyto sondy mají problém, zatímco filtr částic je v pořádku, je možné, že se kontrolka zhasne.

Co dělat, když se na zařízení Kia Provo rozsvítí indikátor FAP?

Zpočátku je zcela zakázáno odstraňovat částicový filtr z vašeho Kia Provo! Je trestné podle zákona. Budete muset zkontrolovat sondy, abyste zjistili, zda fungují dokonale. V případě, že tyto fungují dokonale, musí obavy pocházet z FAP. Pokud se ukáže, že je špinavý, můžete jej odcpat tím, že se ve věžích valí po dobu 10 minut. Bez jeho zneužití může poškodit vozidlo. Doporučujeme vám řídit se 3000 rpm. Teplota bloku motoru by tedy měla spálit uložené saze, a tak vyčistit filtr pevných částic. Pokud tato metoda opravdu nefunguje, bude muset být nahrazena.

Závěr:

Poškozený filtr částic pak znečišťuje a snižuje akceleraci. Je proto nezbytné nechat jej změnit. Pokud vám tento příspěvek sloužil, napište komentář. Uvidíme se brzy!