Možná to už víte, ale alternátor je určujícím prvkem v motoru. Je to on, kdo je náhodou zodpovědný za transformaci energie bloku motoru vašeho Toyota Ft-86 (2) in elektřina tak, abyste dobili baterie. V konkrétním případě, kdy se vyskytne problém, může ve skutečnosti způsobit hlavně elektrické poruchy. Zůstává zásadní se o něj starat. Obavy však mohly pocházet především z řemennebo dokonce řemenice. V tomto textu uvidíme, kde problèmes v závislosti na proklamovat to vyjde.
Hluk řemene alternátoru na Toyota Ft-86 (2)
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, se ukazuje jako základní součást, která přispívá ke správné činnosti alternátoru. Právě posledně jmenovaný nese svou konvolucí alternátor a umožňuje vyrábět elektřinu. Používá se však i ke spuštění jiných lodičky bloku motoru. V případě, že to zničí, může to udělat dégâts Upřímně řečeno důležité v motoru Toyota Ft-86 (2).
Kovový zvuk na Toyotě Ft-86 (2):
Toto nebezpečí obvykle přichází zima. Nejčastější příčinou je poškození žeber pásu. Může se to však také stát, když je kladka mírně mimo osu. Pokud se pás opotřebuje, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud tento zvuk identifikujete, nejlepší je vyměnit řemen a problém bude téměř pokaždé opraven.
Vysoké ječení na Toyotě Ft-86 (2):
Toto je nejčastější porucha, ale také nejméně důležitá. Často se rozsvítí za studena, ale čas od času se může znovu objevit při jízdě. Ten však náhle zmizí. Tento hluk se často objevuje, když pás příslušenství není dostatečně napnutý. Bude to stačit Tendre a je hotovo. Buďte opatrní, pokud zůstane v této situaci příliš dlouho, může se pás poškodit a způsobit v konečném důsledku vážnější nehodu. K tomuto vysokému pískání také někdy dochází v případě, že Tlumicí kladka se stane, že je poškozen, ale je vzácnější.
Lehké syčení nebo syčení na Toyotě Ft-86 (2):
To je opak dysfunkce dříve. Pás je pravděpodobně příliš těsný nebo dokonce příliš krátký. Víte, co musíte udělat!
Hluk alternátoru na Toyota Ft-86 (2)
Pokud je to opravdu alternátor, který produkuje tento hluk a ne váš řemen, pak bude problém zcela jedinečný. Zvuk, který slyšíme, se však může podobat zvuku pásu, takže a vysoké syčení. Problém by mohl pocházet z elektrické selhání, to zůstává poměrně časté. Pokud se stane, že napětí Nezbytná pro správnou funkci této Toyota Ft-86 (2) je obvykle nedostatečná, což je často vidět při nedostatečném napájení výstražných světel nebo světel ve vozidle. Pokud je nedostatek energie neobvyklý, stane se, že indikátor baterie zůstává v provozu. Aby bylo možné provést skutečné diagnostický problém, je užitečné použít voltmetr ke kontrole napětí na + a – baterie, samozřejmě při běžícím motoru. Pokud se někdy ukáže, že napětí je nižší, než je doporučeno na baterii, problém bude způsoben alternátorem. Obvykle je tedy potřeba jej změnit.
Závěr:
Zvuk alternátoru obvykle vychází z řemene alternátoru, ale může také pocházet z alternátoru samotného. ekonomicky, náklady na alternátorový pás stojí mnohem méně než alternátor. Získejte nabídku od a auto opravář místo zahájení oprav, protože si nikdy nejsme jisti původem problému. Doufáme, že tento průvodce byl pro vás užitečný, pokud ano, zveme vás k odchodu komentář. Brzy se uvidíme se svou Toyotou Ft-86 (2).