Možná vám to není neznámé, ale alternátor je nezbytnou součástí motoru. Je to on sám, kdo má náhodou na starosti transformaci energie motor vašeho Toyota Auris by elektřina za účelem dobití baterie. Pokud dojde k poruše, může to způsobit především elektrické poruchy. Je proto nezbytné mu věnovat pozornost. Jenomže ta obava mohla také pocházet z jejího řemennebo dokonce řemenice. V tomto příspěvku uvidíme, kde problèmes v závislosti na proklamovat to vyjde.
Hluk řemenu alternátoru na Toyotě Auris
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, je základním prvkem, který přispívá ke správné funkci alternátoru. Právě ten díky své konvoluci pohání alternátor a umožní vyrábět elektřinu. Slouží ale i k provozu jiných lodičky motoru. V případě, že se rozbije, bude moci vyrobit dégâts velmi vážný ve vašem motoru této Toyota Auris.
Kovový zvuk na Toyotě Auris:
Je to hluk, který obvykle přichází zima. Nejčastější příčinou je poškození žeber tohoto pásu. Ale také se to může stát, když je kladka trochu mimo osu. Pokud se pás opotřebuje, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud tento zvuk identifikujete, bude nejlepší vyměnit řemen a problém bude téměř pokaždé vymazán.
Vysoké ječení na Toyotě Auris:
Ve skutečnosti je to nejobyčejnější problém, ale také nejméně dramatický. Obvykle se rozsvítí za studena, ale občas se může vrátit, když řídíte. Okamžitě však zmizí. Tento zvuk se často objevuje, když je pás příslušenství uvolněný. Bude to stačit napnout a je hotovo!. Malé varování, pokud zůstane v této situaci příliš dlouho, může se pás poškodit a způsobit v dlouhodobém horizontu vážnější problém. K tomuto vysokému pískání také někdy dochází v případě, že Tlumicí kladka dojde k poškození, je však spíše vzácné.
Lehké syčení nebo syčení na Toyotě Auris:
To je opak potíží z posledního příkladu. Váš pás je jistě příliš napnutý nebo dokonce příliš krátký. Víte, co musíte udělat!
Hluk alternátoru na Toyotě Auris
Pokud tento hluk vytváří opravdu alternátor a ne řemen, jsou v této situaci problémy zásadně jiné. Tento zvuk, který slyšíme, však může být podobný zvuku pásu, takže a vysoké syčení. Porucha může být způsobena a elektrické selhání, je to poměrně časté. Pokud se stane, že napětí Nezbytná pro správné fungování Toyota Auris je nedostatečná, často si toho všimnete při nedostatečné ostražitosti kontrolek nebo světel ve vozidle. Pokud se nedostatek živosti vymyká normálu, je možné, že se indikátor baterie zůstane na. Tak, aby se skutečný diagnostický vaší poruchy je užitečné použít voltmetr k měření napětí přes + a mínus vaší baterie, samozřejmě s běžícím motorem. Za předpokladu, že napětí je nižší než napětí navržené baterií, bude problém ve skutečnosti pocházet z alternátoru. Obvykle jej tedy musíte vyměnit.
Závěr:
Zvuk alternátoru obvykle vychází z řemene alternátoru, ale může vycházet také ze samotného alternátoru. ekonomicky, řemen alternátoru je mnohem levnější ve srovnání s alternátorem. Vyžádejte si nabídku od a auto opravář před zahájením práce, protože si nikdy nemůžete být jisti zdrojem problému. Doufáme, že vám tento příspěvek byl k něčemu užitečný, pokud ano, klidně odejděte komentář. Užijte si jízdu se svou Toyotou Auris.