Jak si asi dokážete představit, alternátor je nezbytnou součástí motoru. Je to ten, kdo je zodpovědný za změnu energie bloku motoru vašeho Suzuki Wagon R+ by elektřina za účelem dobití baterie. V konkrétním případě, kdy dojde k poruše, může tedy způsobit především elektrické poruchy. Je proto nezbytné mu věnovat pozornost. Obavy mohou pocházet pouze z jeho řemen, někdy řemenice. Uvidíme v tomto článku, kde problèmes ve srovnání s proklamovat který je vydán.
Hluk řemenu alternátoru na Suzuki Wagon R+
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, je shodou okolností základním prvkem, který přispívá ke správné funkci alternátoru. Právě ten svou rotací pohání alternátor a umožňuje vyrábět elektřinu. Ten ale slouží i k výcviku ostatních lodičky bloku motoru. Pokud to někdy zničí, může to způsobit dégâts opravdu důležité v motoru tohoto Suzuki Wagon R+.
Kovový zvuk na Suzuki Wagon R+:
Zde je hluk, který obvykle přichází zima. Nejklasičtější příčinou je, že drážky tohoto řemene jsou poškozené. Ale také se to může stát, když je kladka trochu mimo. Pokud je pás poškozen, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud tento zvuk poznáte, nejlépe uděláte, když řemen vyměníte a problém téměř pokaždé zmizí.
Vysoké ječení na Suzuki Wagon R+:
Toto je nejčastější porucha a zároveň nejméně důležitá. Obvykle se objevuje za studena, ale může se občas opakovat, když řídíte. Najednou se však zastaví. Tento hluk se často objevuje, když pás příslušenství není dostatečně napnutý. Bude to stačit napnout a je hotovo!. Pozor, při delším setrvání v tomto stavu může dojít k poškození řemene a nakonec k vážnějšímu problému. K tomuto ostrému skřípání také někdy dochází, když je Tlumicí kladka se zhoršuje, přesto je méně časté.
Mírné syčení nebo syčení na Suzuki Wagon R+:
To je opak nefunkčnosti v posledním příkladu. Váš pás je pravděpodobně příliš těsný nebo příliš krátký. Víte, co musíte udělat!
Hluk alternátoru na Suzuki Wagon R+
Pokud je to skutečně alternátor, který vytváří tento hluk a ne řemen, v této situaci budou obavy velmi odlišné. Tento zvuk, který slyšíme, se však může podobat zvuku pásu, tj vysoké syčení, Problém může přijít elektrické selhání, to je celkem běžné. Pokud se stane, že napětí Nezbytná pro správnou funkci Suzuki Wagon R+ zůstává nedostatečná, což je často vidět při nedostatečné živosti směrových světel nebo světel uvnitř vozidla. Pokud je někdy nedostatek živosti zřejmý, je možné, že indikátor baterie může být v provozu. Aby se to stalo skutečností diagnostický váš problém, je docela možné použít voltmetr k sondě napětí na + a mínus vaší baterie, samozřejmě se zapnutým zapalováním. Za předpokladu, že se zjistí, že napětí je nižší, než je doporučeno na baterii, problém může ve skutečnosti pocházet z alternátoru. V tomto případě je obvykle nutné jej vyměnit.
Závěr:
Zvuk alternátoru obvykle vychází z řemene alternátoru, ale může také pocházet z alternátoru samotného. finančně, řemen alternátoru je ve srovnání s alternátorem mnohem levnější. Udělejte cenu na a mechanik před zahájením práce, protože si nikdy nejste jisti příčinou problému. Doufáme, že vám tento článek byl k něčemu užitečný, pokud ano, zveme vás k odchodu komentář. Užijte si jízdu se svým Suzuki Wagon R+.