Vyberte stránku

Kontrolka DPF svítí a vy nevíte, kde se problém bere. DPF existuje hlavně pro auta nafta, i když se nyní nacházejí pro benzínová auta. Před zahájením opravy pro vaši Lanciu Appia je nutné pochopit, z čeho tato porucha pochází. Jaká je role filtru pevných částic? Proč svítí kontrolka? Jaké mohou být nejčastější problémy? V tomto článku uděláme topo bod po bodu. seer-fap-Lancia-Appia

K čemu se používá DPF ve vaší Lancii Appia

Jak naznačuje jeho označení, používá se k filtrování mikroskopických molekul toxický motoru. Molekuly jsou tak malé, že se snadno dostanou do vašeho těla. Navíc je Peugeot který tento filtr pevných částic vyvinul. Úlohou katalyzátoru je snížit množství molekul produkovaných motorem, zbytek pak zachytí DPF. Pokud nechcete, aby vaše Lancia Appia znečišťovala, je nutné mít filtr pevných částic v dobrém stavu.

Proč se na vašem Lancia Appia rozsvítí kontrolka DPF

DPF vašeho Lancia Appia je ucpaný

Ve skutečnosti se jedná o nejčastější problém. A je to normální, DPF se časem zanáší. Molekuly se hromadí a brání evakuaci těchto výfukových plynů. Obecným pravidlem je, že DPF vašeho Lancia Appia se bude moci vyčistit, a proto zničit tyto saze. Pokud je však tento obzvlášť starý, musí být vyměněn.

Elektronický problém

Problém s výstražnými světly je ten, že nikdy nemáte jistotu, že máte problém. Ve skutečnosti se často zdá, že výstražné světlo bliká, když vaše Lancia Appia běží bez problémů. Tento FAP má elektronické sirény, které přenášejí zprávu na palubní desku. Pokud tyto senzory někdy mají problém, zatímco DPF funguje správně, je pravděpodobné, že vaše kontrolka svítí.

Co dělat, když se na vašem Lancia Appia rozsvítí kontrolka DPF?

Především je zcela zakázáno demontovat částicový filtr na vašem Lancia Appia! Je to trestné podle zákona. Budete muset zkontrolovat sirény, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud fungují perfektně, závada pochází z DPF. Pokud byla špinavá, můžete ji uvolnit tím, že budete 10 minut jezdit ve věžích. Nechoďte příliš vysoko ve věžích, proces by mohl poškodit auto. Doporučujeme jet na 3000 otáčky / min. Teplo vozidla tak vypraží uložené saze a uvolní váš DPF. Pokud tato technika nefunguje dobře, je třeba ji změnit.

Závěr:

Poškozený kryt pak znečišťuje, ale také snižuje zrychlení. Je proto důležité jej změnit. Napište komentář, pokud vám byl tento soubor užitečný. Užijte si cestu!