Kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic existuje především ve vozidlech nafta, i když se dnes nacházejí v benzínových vozidlech. Než se pustíte dál opravy v tomto Kia Carnival 2 je nezbytné pochopit, odkud tento problém pochází. Jak funguje DPF? Proč se rozsvítí výstražné světlo? Jaké jsou nejčastější poruchy? Během tohoto souboru budeme předmět obcházet. 
K čemu je DPF na vašem Kia Carnival 2
Jak jeho název předznamenává, jeho úlohou je čistit mikroskopické částice škodlivý vašeho auta. Tyto molekuly jsou tak malé, že se snadno vejdou do vašeho těla. Navíc je Peugeot kdo vynalezl tento DPF. Úlohou katalyzátoru je snížit dávku částic emitovaných z motoru, zatímco DPF sbírá zbytek. Zdá se proto nezbytné mít funkční filtr pevných částic, pokud již nechcete, aby tato Kia Carnival 2 kontaminovala vzduch, který dýcháte.
Proč se na vašem Kia Carnival 2 rozsvítí kontrolka DPF
DPF vašeho Kia Carnival 2 je ucpaný
Ve skutečnosti se jedná o nejčastější problém. Ve skutečnosti se DPF postupem času zanáší. Tyto částice se hromadí a následně brání cirkulaci výfukových plynů. Obecným pravidlem je, že DPF v této Kia Carnival 2 se může sám vyčistit, a proto tento odpad zmizí. Bohužel, pokud je příliš starý, musí se změnit.
Elektronický problém
Problém s kontrolkami je, že si v žádném případě nejsme jisti, že máme problém. Například se často zdá, že varovná kontrolka zhasne, když tato Kia Carnival 2 běží perfektně. DPF má několik elektronických senzorů, které posílají zprávu do indikátoru. V případě, že se průzkumníkům nedaří dobře, zatímco tento FAP probíhá dobře, je možné, že bude spuštěn svědek.
Co dělat, když se na vašem Kia Carnival 2 rozsvítí varovná kontrolka DPF?
Zpočátku je zcela zakázáno demontovat částicový filtr na vašem vozidle! Ve skutečnosti je to zákonem postižitelné. Budete muset zkontrolovat sondy, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud fungují dobře, problém musí pocházet z DPF. Pokud byla ucpaná, je možné ji odblokovat zajížděním do věží po dobu asi deseti minut. Ani příliš nezrychlujte, proces by mohl vůz poškodit. Doporučujeme vám jít nahoru 3000 obrací minuty. Teplo z motoru by proto mělo spálit uložené saze a vyčistit váš DPF. Pokud někdy tato kombinace opravdu nebude vhodná, budete ji muset změnit.
Závěr:
Váš poškozený kryt může znečistit, ale také způsobit ztrátu energie. Je proto nezbytné se o něj starat. Zanechte nám komentář, pokud byl tento text užitečný. Užijte si cestu!