Kontrolka částicového filtru svítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic se nachází zejména u vozidel nafta, i když je nyní najdeme pro benzinová vozidla. Před začátkem opravy pro tento model Kia Pro Cee D je nezbytné pochopit, odkud tento problém pochází. Jaká je role filtru pevných částic? Proč svítí světlo? Jaké mohou být nejčastější dysfunkce? V tomto článku půjdeme kolem otázky. 
Jaké je použití DPF na vašem Kia Pro Cee D
Jak již název napovídá, jeho úlohou je čistit mikroskopické molekuly škodlivý vozu. Molekuly jsou tak malé, že mohou snadno proniknout do vašeho těla. Nutno podotknout, že je Peugeot který vyvinul filtr pevných částic. Katalyzátor se používá ke snížení množství molekul produkovaných blokem motoru a filtr pevných částic shromažďuje zbytek. Pokud nechcete, aby Kia Pro Cee D kontaminoval vzduch, který vdechujeme, je nezbytné mít funkční DPF.
Proč se na vašem Kia Pro Cee D rozsvítí varovná kontrolka DPF
DPF vašeho Kia Pro Cee D je ucpaný
Zde je nejčastější problém. Časem se totiž zanese filtr pevných částic. Molekuly se hromadí a brání tak odvádění výfukových plynů. Filtr pevných částic v tomto modelu Kia Pro Cee D se obvykle může sám vyčistit, a proto odstranit tyto saze. Bohužel, pokud je tento obzvlášť starý, bude se muset změnit.
Elektronický problém
Problémem s kontrolkami je, že si nejste v žádném případě jisti problémem. Často se například stává, že při hladkém chodu této Kia Pro Cee D svítí varovná kontrolka. Váš filtr pevných částic má několik elektronických senzorů, které vysílají signál do palubní desky. V případě, že vaše senzory mají problém, zatímco váš filtr pevných částic je v pořádku, je pravděpodobné, že kontrolka svítí.
Co dělat, když se na vašem Kia Pro Cee D rozsvítí varovná kontrolka DPF?
Za prvé, je zcela zakázáno demontovat kryt z vašeho Kia Pro Cee D! Je to trestné podle zákona. Máte možnost sondy prozkoumat, zda fungují správně. Pokud někdy fungují správně, problém je s filtrem pevných částic. Pokud se ukáže, že je špinavý, lze jej vyčistit jízdou vysokou rychlostí po dobu 10 až 15 minut. Nechoďte příliš vysoko ve věžích, proces by mohl poškodit motor. Doporučujeme jet na 3000 minuty otáček. Teplota bloku motoru tak může spálit uložené saze a následně uvolnit filtr pevných částic. Pokud tento postup stále nefunguje, bude nutné jej změnit.
Závěr:
Poškozený kryt pak znečišťuje a snižuje výkon vozidla. Je tedy nutné jej vyměnit. Zanechte komentář v případě, že tento text byl užitečný. Užijte si cestu!