Spojka a řízení jsou dva mechanické systémy, které řidič ovládá. Jeden se však má tendenci zhoršovat rychleji než druhý: je to samozřejmě spojkový systém. Samozřejmě s převodovkou, v těsném spojení. Na tomto + str (XXX) + se často vyskytují poruchy řazení. A i když je spojka často zapojena, stane se, že jsme překvapeni zdrojem poruch. Tím se někdy vyhnete nutnosti měnit kompletní sadu. Tady jsou Poruchy řazení nejpravidelnější.
+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí
Pravidelně se stává, že jedna z rychlostí již neprojde. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. V takovém případě je spojka ve špatném stavu. To však není nevyhnutelně spojeno s celkem spojková sada nebo převodovka z vašich + str (XXX) +. Stává se, že problém pochází z tyče nebo gumy, která ji drží. Problém může také pocházet z převodovky. Může být odstraněn za účelem kontroly, zda jej neblokuje žádný cizí prvek. Pokud je poškozený, bude muset být vyměněn.
Po spuštění motoru + str (XXX) + nelze změnit rychlostní stupeň
Bohužel se jedná o poměrně opakující se obavu. Protože je motor vypnutý, je stále možné změnit rychlostní stupeň, což znamená, že převodovka + str (XXX) + je funkční. Jakmile je motor zapnutý, je to nemožné. Starost vychází ze spojky. Často bude nutné vyměnit kompletní spojkovou sadu. Stále jej můžete odebrat a zkontrolovat stav všech komponent. Pro informaci je stále vhodné vyměnit spojku každých 150 000 km.
+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti
Pokud žádný z převodových stupňů nefunguje, se zastaveným motorem, jako by byl zapnutý, je to opravdu nepříjemné. První věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je stav vaší převodovky + str (XXX) +. Existuje vysoká pravděpodobnost, že tato služba je mimo provoz. Aby bylo možné rozeznat, odkud obavy pocházejí, je poměrně jednoduché. Pokud můžete zatlačit páku do vedení jedné z rychlostí, ale rychlost se nezvyšuje, problémem je určitě spojka. Pokud se zdá, že je páka zaseknutá a nemůžete na ni tlačit, problém je určitě v převodovce. V obou případech bude s největší pravděpodobností nutné vyměnit jeden nebo více dílů.