Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dva mechanické systémy, které řídí motorista. Jeden má však tendenci se zhoršovat rychleji než druhý: je to zjevně spojkový mechanismus. Zejména s převodovkou, která je úzce propojena. Poměrně pravidelně se stává, že na tomto +str(XXX)+ dochází k problémům s řazením. A i když je často příčinou spojka, někdy nás příčina problému překvapí. Navíc se někdy vyhne výměně celé sady. Takže tady jsou obavy z řazení nejběžnější.speed-pass-more-Nissan-Invitation

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Občas se stane, že některý z převodů již neprojede. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. V této situaci je spojka poškozena. To ale není nutně spojeno s celkem spojková sada nebo převodovka z vašich +str(XXX)+. Problém může pocházet z článku nebo gumy, která jej drží. Problém může pocházet i z převodovky. Je možné jej rozebrat a zkontrolovat, zda jej neblokuje cizí součást. Pokud je poškozen, bude nutné jej vyměnit.

Jakmile je spuštěn motor + str (XXX) +, nelze řadit

Bohužel se jedná o poměrně opakující se problém. Protože je motor vypnutý, je možné přeřadit, to znamená, že převodovka vašeho +str(XXX)+ je funkční. Jakmile motor běží, je to nemožné. Problém musí být se spojkou. Často bude nezbytné vyměnit celou spojkovou sadu. Můžete jej zkusit rozebrat a zkontrolovat stav všech součástí. Pro informaci je vhodné vyměnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud nefunguje žádný převod, motor je vypnutý nebo běží, je to opravdu nepříjemné. První věc, kterou je třeba zkontrolovat, je stav vaší +str(XXX)+ převodovky. Je velká šance, že tohle je HS. Abychom pochopili, kde se problém bere, je to docela jednoduché. Pokud se vám podaří zatlačit páku do vodítka pro řazení, ale rychlost se nezařadí, má pravděpodobně problém spojka. Pokud se vám páka zdá zaseknutá a nemůžete ji stisknout, problém je jistě v převodovce. U obou bude zcela jistě nutné vyměnit jeden nebo více dílů.