Spojka a řízení jsou dva mechanické systémy, které řidič ovládá. Jeden má však tendenci se opotřebovávat rychleji než druhý: to je samozřejmě spojkový mechanismus. Samozřejmě s převodovkou, která k tomu patří. Poměrně pravidelně se stává, že na tomto +str(XXX)+ dochází k poruchám řazení. A i když je spojka často zpochybněna, stává se, že máme překvapení ohledně zdroje poruch. Navíc se někdy vyhne výměně celé sady. Takže tady jsou Poruchy řazení nejobvyklejší.
+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí
Čas od času se stane, že některý z převodů již neprojede. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. Spojka je proto ve špatném stavu. Ale to nemusí být nutně způsobeno jako celek spojková sada nebo převodovka z vašich +str(XXX)+. Je možné, že problém pochází z článku nebo gumy, která jej drží. Problém může také pocházet z převodovky. Lze jej vyjmout a zkontrolovat, zda jej neblokuje žádný cizí prvek. Pokud je poškozen, musíte jej vyměnit.
Po spuštění motoru + str (XXX) + nelze změnit rychlostní stupeň
To je bohužel poměrně častý problém. Vzhledem k tomu, že blok motoru je vypnutý, je stále možné řadit, což znamená, že převodovka +str(XXX)+ je v dobrém stavu. Jakmile je blok motoru zapnutý, je to nemožné. Problém musí pocházet ze spojky. Obvykle bude nutné vyměnit celou spojkovou sadu. Vždy jej můžete odevzdat a zkontrolovat stav každého z dílů. Pro připomenutí, stále se doporučuje měnit spojku každých 150 000 km.
+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti
Pokud nefunguje žádný převod, motor vypnutý jako zapnutý, je to opravdu nepříjemné. První věc, kterou je třeba zkontrolovat, je opotřebení převodovky vašeho +str(XXX)+. Je vysoká pravděpodobnost, že to druhé je HS. Abyste pochopili, odkud problém pochází, je to docela snadné. Pokud se vám podaří dát páku do vedení některého z rychlostních stupňů, ale rychlostní stupeň nesebere, je pravděpodobně problém ve spojce. Pokud se vám páka zdá zaseknutá a nemůžete na ni zatlačit, problém je pravděpodobně v převodovce. V obou případech musíte zcela jistě vyměnit jednu nebo více částí.