Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dvě mechanická zařízení, která řidič ovládá. Jeden má však tendenci se zhoršovat rychleji než druhý: je to zjevně spojkové zařízení. Samozřejmě s převodovkou, která je úzce propojena. Docela pravidelně se na tomto +str(XXX)+ vyskytují problémy s řazením. A i když je spojka často zapojena, občas se stane, že nás důvod problému překvapí. Někdy se také vyhýbá výměně celé sady. Takže tady jsou obavy z řazení nejobvyklejší.speed-passes-more-Lancia-Aurelia

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Občas se stane, že některý z převodů již neprojede. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. V této situaci je spojka opotřebovaná. Ale nemusí to nutně souviset s celkem spojková sada nebo převodovka z vašich +str(XXX)+. Je možné, že problém pochází z článku nebo gumy, která jej drží. Problém může také pocházet z převodovky. Je možné jej rozebrat a zkontrolovat, zda jej neblokuje žádný cizí prvek. Pokud je poškozená, bude nutné ji vyměnit.

Po spuštění motoru + str (XXX) + nelze změnit rychlostní stupeň

To je bohužel poměrně častý problém. Protože je blok motoru vypnutý, je stále možné řadit, což znamená, že převodovka +str(XXX)+ je funkční. Jakmile je blok motoru zapnutý, je to nemožné. Problém pochází ze spojky. Obvykle bude nezbytné vyměnit celou sadu spojky. Vždy jej můžete odevzdat a zkontrolovat stav všech dílů. Pro připomenutí, stále se doporučuje vyměnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud neřadí žádný z převodových stupňů, při vypnutém nebo běžícím motoru je to opravdu nepříjemné. První věc, kterou je třeba zkontrolovat, je opotřebení převodovky vašeho +str(XXX)+. Je vysoká pravděpodobnost, že se jedná o HS. Rozpoznat, odkud problém pochází, je docela snadné. Pokud umíte dát páku do vedení převodu, ale nebere to, je pravděpodobně problém ve spojce. Pokud se vám páka zdá zadřená a nemůžete na ni zatlačit, problém je pravděpodobně v převodovce. U obou bude s největší pravděpodobností nutné vyměnit jeden nebo více dílů.