Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dvě mechanická zařízení, která řidič ovládá. Jeden řekl, že se zvykne zhoršovat rychleji než druhý: je to samozřejmě spojkový systém. Samozřejmě s převodovkou, která k tomu patří. Poměrně často se stává, že na + str (XXX) + dochází k problémům s řazením. A i když je spojka zapojena pravidelně, stává se, že jsme překvapeni zdrojem problémů. Navíc se někdy vyhýbá změně celé sady. Takže tady jsou obavy z řazení nejčastější.speed-pass-plus-Kia-Pride

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Čas od času se stane, že jedna z rychlostí už neprojde. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. Proto je spojka opotřebovaná. To ale s celkem neodmyslitelně souvisí spojková sada nebo převodovka vašich + str (XXX) +. Někdy je problém s ojnicí nebo gumou, která ji drží. Problém může také nastat v převodovce. Můžete jej odebrat a zkontrolovat, zda jej neblokuje žádná cizí součást. Pokud je poškozený, musíte jej změnit.

Jakmile je spuštěn motor + str (XXX) +, nelze řadit

To je bohužel docela běžný problém. Vzhledem k tomu, že je motor vypnutý, je stále možné řadit, což znamená, že převodovka + str (XXX) + je v dobrém stavu. Jakmile motor nastartuje, je to nemožné. Problém je ve spojce. Obecně bude vhodné vyměnit kompletní spojkovou sadu. Stále jej můžete odebrat a zkontrolovat stav všech komponent. Pro informaci se stále doporučuje měnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud žádný z převodových stupňů nefunguje, motor vypnutý jako zapnutý, je to opravdu nepříjemné. Jedna věc, kterou je třeba zkontrolovat, je opotřebení převodovky vašeho + str (XXX) +. Může existovat vysoká pravděpodobnost, že jde o HS. Abychom pochopili, odkud problém pochází, je to docela snadné. Pokud můžete zatlačit páku do vodítka, ale rychlostní stupeň se nezapne, spojka má pravděpodobně problém. Pokud se zdá, že je páčka zaseknutá a nemůžete na ni tlačit, problém je s největší pravděpodobností v převodovce. V obou případech budete pravděpodobně muset změnit jednu nebo více částí.