Ozubený řemen je jedním z nejdůležitější složky auta. V případě, že tomu člověk nemusí věnovat pozornost, může prasknutí řemene způsobit závažné poruchy motoru. Každý slyšel, že je důležité vyměnit tento rozvodový řemen u chytrého roadsteru stejně jako u jakéhokoli modelu automobilu. Abychom plně porozuměli předmětu, projdeme si otázku ohledně rozvodového řemene: Jaká je jeho role, proč ji změnit, kdy ji změnit a nakonec jak ji změnit. Zde je náš konkrétní článek rozvodový řemen!
K čemu je rozvodový řemen u chytrého roadsteru?
Aby bylo možné zvládnout roli pásu jakéhokoli chytrého roadsteru, bude nutné asimilovat jaký a distribuce. Ve skutečnosti je distribuce úplná část mechanických součástí, kterými se řídí přijímací fáze (ventily) směs vzduchu a palivaale také výfuk, Ozubený řemen je a ozubený řemen, vyzván řetězové kolo klikového hřídele, který následně vyzve kladku vačkový hřídel, V závislosti na typu vozidla může také řídit řemenici motoru vstřikovací čerpadlo a kladka vodní čerpadlo ve většině motorů. V zásadě je to rozvodový řemen, který dává možnost otočit písty a další části motoru synchronizované.
Proč měnit rozvodový řemen na chytrém roadsteru?
Díky svému materiálu vyrobenému z pryž, rozvodový řemen časem se zhorší, Pokud hodně jezdíte, stane se pásový pás mnohem méně poddajný a méně vytrvalý. Tento jev je o to důležitější, pokud žijete uvnitř městských hradeb s častými starty. Za předpokladu, že moc nejezdíte, pás mohl deformovat pokud zůstane dnem i nocí ve stejné poloze. Pokud někdy tento popruh praskne nebo vyjde z místa, spustí a zastavení motoru okamžitý. Navíc s napětím by to mohlo poškodit různé části bloku motoru. Je proto důležité tomu věnovat pozornost. Najednou pochopíme, kdy to změnit.
Kdy vyměnit rozvodový řemen na chytrém roadsteru?
Problém pásu je, že nemá indikátor opotřebení. Je proto složité posoudit jeho opotřebení, zejména proto, že se tak stalo stěží přístupný ve vašem motoru. Ukázalo se, že nejlepším způsobem, jak nevytvořit poruchu motoru, je přečíst si informace o výrobci. Na druhou stranu je často moudřejší mechanice důvěřovat. Obecně se doporučuje měnit je každý 100 000 kilometrů, nebo každý 5 let. Několik situací, například únik chladicí kapaliny nebo oleje, pás rychleji poškodí.
Jak vyměnit rozvodový řemen na chytrém roadsteru?
Výměna rozvodového řemene na vašem chytrém roadsteru není snadný úkol. Ve skutečnosti je to nezbytná součást motoru, a proto pokud není řádně proveden, nevyhnutelně způsobí nevratné poškození bloku motoru. Tato manipulace se ve skutečnosti nedoporučuje bez přítomnost majitele garáží, Chcete-li změnit rozvodový řemen, musíte si nejprve koupit distribuční sada úplný. Navrhujeme proto fáze, které je třeba dodržet, abychom změnili slavný pás:
- Uvolněte napínací kladku, pokud chcete pás uvolnit.
- Demontujte rozvodový řemen.
- Vyjměte všechny válce a vodní čerpadlo.
- Namontujte nové vodní čerpadlo
- Umístěte válečky na své původní místo
- Umístěte rozvodový řemen na místo podle značek
- Napněte pás podle doporučeného napětí pomocí monitoru krevního tlaku
- Motor spusťte ručně, což odpovídá 4 městským otáčkám
závěr
Je proto důležité zvládnout pár bodů, než se pustíte do jakékoli práce. Pás je a základní součást motoru, to je ten, který umožní synchronizovat některé části. Díky jeho přirozené degradaci je důležité jej velmi často měnit. Pokud byste někdy příliš zdržovali, mohlo by to nenávratně poškodit motor. A konečně je stále důležité mít vynikající mechanické dovednosti, aby se mohl zapojit do tohoto druhu úkolu. Je hotovo, klíč je nyní ve vašich rukou. Dobrá cesta !