Ozubený řemen se stane jedním z nejdůležitější složky auta. V případě, že o něj není skutečně postaráno, může prasklý řemen způsobit vážné poruchy motoru. Každý ví, že je nutné tento rozvodový řemen vyměnit, a to na Suzuki Celerio ale i na jakémkoli typu vozidla. Abychom plně porozuměli problémům, podíváme se na otázku týkající se rozvodového řemene: K čemu to je, proč to změnit, kdy to změnit a nakonec, co udělat, abyste to změnili. Nabízíme vám proto kompletní pilník specifický pro rozvodový řemen!
K čemu slouží rozvodový řemen na Suzuki Celerio?
Abychom poznali roli pásu tohoto Suzuki Celerio, budeme muset pochopit, co distribuce. V praxi je distribuce souhrou mechanických součástí, které kontrolují přijímací fáze (ventily) směs vzduchu a paliva, Ale také výfuk, Ozubený řemen je a ozubený řemen, vyzván řetězové kolo klikového hřídele, který zase nese kladku vačkový hřídel. V závislosti na rozsahu automobilů může tento také pohánět řemenici vstřikovací čerpadlo ale také kladka vodní čerpadlo ve většině motorů. Pokud to shrneme, je to možnost rozvodového řemene otočit písty a další části bloku motoru tak synchronizované.
Proč měnit rozvodový řemen na Suzuki Celerio?
Z jeho materiálu vyrobeného z pryž, rozvodový řemen časem se zhorší. Za předpokladu, že hodně jezdíte, pás se stane méně poddajný a méně odolný. Tato vlastnost je stále více patrná, pokud žijete uvnitř městských hradeb s neustálými starty. Pokud naopak řídíte velmi málo, pás může deformovat ve dne v noci ve stabilní poloze. V okamžiku, kdy pás praskne nebo vyjde ze své polohy, aktivuje a zastavení motoru okamžitý. Také kvůli kontrakci by mohlo dojít k poškození některých částí motoru. Je proto nezbytné být opatrný. Nyní zjistíme, kdy to změnit.
Kdy vyměnit rozvodový řemen na Suzuki Celerio?
Problém pásu je, že nemá indikátor opotřebení. Je tak těžké vidět její stav, zejména proto, že náhodou je obtížný přístup ve vašem motoru. Nejsnadnějším způsobem, jak se vyhnout selhání motoru, je řídit se informacemi výrobce. Mechanikům je však často nutné důvěřovat. Obecně je moudré je každý změnit 100 000 kilometrů, nebo každý 5 let. Některé podmínky, například únik chladicí kapaliny nebo oleje, mohou způsobit předčasné zhoršení stavu pásu.
Jak vyměnit rozvodový řemen na Suzuki Celerio?
Výměna rozvodového řemene na Suzuki Celerio není jednoduchá. Ve skutečnosti je to základní součást motoru, a proto, když není správně proveden, nevyhnutelně způsobí velké poškození vozidla. Taková oprava se proto nedoporučuje bez přítomnost majitele garáží. Chcete-li změnit rozvodový řemen, musíte nejprve získat distribuční sada celek. Doporučujeme proto kroky, které je třeba provést, abyste tento pás změnili:
- Povolte napínací válec, abyste mohli povolit pás.
- Demontujte rozvodový řemen.
- Demontujte všechny válečkové válce a vodní čerpadlo.
- Zajistěte nové vodní čerpadlo na místě
- Vraťte válce zpět na příslušné místo
- Umístěte rozvodový řemen na místo s ohledem na značky
- Napněte řemen pomocí doporučeného napětí pomocí tenziometru
- Motor provozujte ručně, což odpovídá 4 otáčkám ve městě
závěr
Před zahájením jakékoli práce je proto nezbytné znát několik faktorů. Pás je náhodou a základní prvek bloku motoru, to je ten, který poskytne prostředky pro synchronizaci různých částí. Vzhledem k jeho přirozenému opotřebení je nutné jej poměrně často měnit. Pokud bychom příliš zdržovali, mohlo by to nenávratně poškodit blok motoru. A konečně je nezbytné mít dobré mechanické dovednosti k provádění tohoto druhu úkolů. Voila, klíč je ve vaší kapse. Dobrá cesta !