Kontrolka filtru pevných částic zhasne a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic se nachází hlavně na automobilech nafta, i když se nyní nacházejí na benzínových automobilech. Těsně před spuštěním opravy na vaší Smart Crossblade je zásadní vědět, odkud tento problém pochází. Na co se používá DPF? Proč se kontrolka rozsvítí? Jaké jsou nejčastější problémy? V tomto textu se budeme věnovat tématu. 
Jaké je použití DPF na vaší Smart Crossblade
Jak už název napovídá, používá se k čištění mikroskopických molekul škodlivý auta. Tyto druhy molekul jsou tak malé, že se snadno dostanou do vašeho těla. Je třeba poznamenat, že ano Peugeot kdo vymyslel tento FAP. Úlohou vašeho katalyzátoru je snížit dávku molekul generovaných motorem, zatímco DPF sbírá přebytek. Pokud tedy nechcete, aby váš Smart Crossblade znečišťoval, je nezbytně nutné mít filtr pevných částic v dobrém stavu.
Proč se na vašem Smart Crossblade rozsvítí indikátor DPF
DPF vašeho Smart Crossblade je ucpaný
Toto je nejčastější problém. A to je normální, vaše DPF se zašpiní, čím více času uplyne. Molekuly tvoří shluky a maří tok výfukových plynů. Normálně se DPF ve vaší Smart Crossblade dokáže očistit a tím eliminovat tento odpad. Na druhou stranu, pokud je příliš starý, bude muset být vyměněn.
Elektronický problém
Problém s kontrolkami spočívá v tom, že si v žádném případě nejste jistí, že došlo k problému. Například se občas stane, že zhasne světlo, zatímco váš Smart Crossblade funguje perfektně. DPF má několik elektronických senzorů, které odesílají zprávu na přístrojovou desku. Pokud snímače nefungují dobře, zatímco je tento DPF v pořádku, je pravděpodobné, že se rozsvítí kontrolka.
Co dělat, když se na vašem Smart Crossblade rozsvítí indikátor DPF?
Nejprve je absolutně zakázáno odstraňovat fap z vašeho vozidla! To je trestné podle zákona. Můžete zkontrolovat senzory a zjistit, zda fungují perfektně. Pokud sami fungují dobře, problém je s DPF. Pokud se ukáže, že je ucpaný, je možné jej vyčistit projížděním ve věžích asi deset minut. Bez přehánění může dojít k poškození motoru. Doporučujeme vám jet na 3000 ot / min. Teplota motoru bude proto schopná spálit uložené saze a následně vyčistit DPF. Pokud taková technika vůbec nefunguje, bude muset být změněna.
Závěr:
Poškozený fap může znečistit a ztratit energii. Je proto důležité to změnit. Pokud byl náš příspěvek užitečný, uveďte komentář. Užijte si cestu!