Kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic existuje zejména u vozidel nafta, i když se dnes vyskytují na benzinových vozidlech. Těsně předtím, než nastoupíte opravy u tohoto Citroenu Spacetourer zůstává zásadní vědět, z čeho tento problém pochází. K čemu slouží filtr pevných částic? Proč se světlo rozsvítí? Jaké mohou být nejčastější poruchy? V tomto textu toto téma obejdeme. 
K čemu se používá DPF na vašem Citroen Spacetourer
Jak je předepsáno, je jeho úlohou odfiltrovat mikroskopické částice škodlivý motoru. Molekuly jsou tak malé, že se snadno vejdou do vašeho těla. Nutno podotknout, že je Peugeot kdo vyrobil tento filtr pevných částic. Úkolem vašeho katalyzátoru je snižovat množství částic emitovaných blokem motoru, zatímco DPF shromažďuje zbytky. Pokud nechcete, aby Citroen Spacetourer znečišťoval životní prostředí, je ve skutečnosti nezbytné mít funkční DPF.
Proč se na vašem Citroen Spacetourer rozsvítí varovná kontrolka DPF
DPF vašeho Citroen Spacetourer je ucpaný
To je nejčastější obava. Ve skutečnosti se váš DPF časem ucpe. Tyto částice tvoří shluky a tím brání proudění těchto výfukových plynů. Obecným pravidlem je, že DPF tohoto Citroen Spacetourer se má čistit sám, a tudíž eliminovat tyto saze. Pokud je však starší, musíte jej změnit.
Elektronický problém
Problém s těmito výstražnými světly je, že si nejste nutně jisti problémem. V praxi se občas stává, že při bezproblémovém chodu tohoto Citroenu Spacetourer zabliká varovná kontrolka. Tento FAP má elektronické sirény, které přenášejí signál na palubní desku. Pokud mají tyto senzory problém, když je FAP v pořádku, je možné, že se rozsvítí varovná kontrolka.
Co dělat, když se na vašem Citroen Spacetourer rozsvítí varovná kontrolka DPF?
Zpočátku je zcela zakázáno demontovat částicový filtr z vašeho vozidla! Posuzuje se to jako přestupek. Můžete zkontrolovat sirény, abyste zjistili, zda fungují správně. Za předpokladu, že fungují dobře, problém pochází z částicového filtru. Pokud je ucpaný, je možné jej vyčistit jízdou v zatáčkách po dobu přibližně deseti minut. Nechoďte příliš vysoko ve věžích, mohlo by dojít k poškození vozidla. Doporučujeme dojet autem 3000 ot./min. Teplota bloku motoru tedy může tyto uložené saze zkarbonovat, a tím vyčistit tento DPF. Když taková technika nefunguje, je nutné ji změnit.
Závěr:
Částicový filtr ve špatném stavu může znečistit a způsobit ztrátu energie. O to je pak potřeba pečovat. Napište komentář, pokud pro vás byl tento příspěvek užitečný. Užijte si cestu!