Kontrolka na filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, kde se problém bere. Filtr pevných částic se nachází zejména u automobilů nafta, i když je dnes lze najít na benzínových automobilech. Před začátkem opravy na tomto Hyundai Ix20 je nezbytné vědět, odkud tento problém pochází. K čemu slouží DPF? Proč svítí světlo? Jaké jsou nejčastější poruchy? Během tohoto souboru otázku obejdeme. 
Na co je FAP používán pro váš Hyundai Ix20
Jak název napovídá, jeho úlohou je filtrovat mikroskopické částice toxický vašeho auta. Tyto molekuly jsou tak malé, že mohou snadno proniknout do našeho těla. Navíc je Peugeot kdo vyrobil tento DPF. Úkolem vašeho katalyzátoru je snižovat dávku částic produkovaných blokem motoru, zatímco filtr pevných částic shromažďuje přebytek. Zdá se tedy nezbytné mít DPF v dobrém stavu pro případ, že již nechcete, aby tento Hyundai Ix20 znečišťoval životní prostředí.
Proč se na vašem Hyundai Ix20 rozsvítí indikátor FAP
FAP vašeho Hyundai Ix20 je ucpaný
Zde je nejčastější problém. Nebojte se, filtr pevných částic se časem ucpe. Tyto částice se hromadí a brání proudění vašich výfukových plynů. Obvykle se má filtr pevných částic na tomto Hyundai Ix20 pročistit a nechat tento odpad zmizet. Pokud je však tento starý, musí být nahrazen novým.
Elektronický problém
Obava ohledně kontrolek je, že si v žádném případě nemůžeme být jisti, že máme problém. V praxi se občas stává, že při perfektním chodu tohoto Hyundai Ix20 zabliká kontrolka. Váš částicový filtr má několik elektronických sirén, které odesílají zprávu do indikátoru. V případě, že tyto sirény mají problém, zatímco tento částicový filtr funguje správně, je možné, že se rozsvítí varovná kontrolka.
Co dělat, když se na Hyundai Ix20 rozsvítí kontrolka FAP?
Za prvé, je absolutně zakázáno demontovat částicový filtr na vašem Hyundai Ix20! Ve skutečnosti je to trestný čin. Máte možnost prozkoumat senzory, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud fungují správně, problém pochází z částicového filtru. Pokud byl znečištěný, je možné jej vyčistit jízdou vysokou rychlostí po dobu asi 10 až 15 minut. Ani příliš nezrychlujte, proces by mohl poškodit motor. Je vhodné dojet autem 3000 otáčky / min. Teplo z bloku motoru tak může spálit usazené nečistoty a uvolnit tak tento částicový filtr. V případě, že takový postup vůbec nefunguje, je nutné jej změnit.
Závěr:
Filtr pevných částic ve špatném stavu znečišťuje a způsobí ztrátu energie. Je proto nezbytné se o něj starat. Zanechte komentář, pokud vám tento soubor pomohl. Dobrá procházka!