Kontrolka na filtru částic se rozsvítí a nevíte, co způsobilo problém. Filtr částic se nachází hlavně na vozidlech nafta, i když se nyní nacházejí na benzínových vozidlech. Před vypuštěním do opravy u vozu Iveco Daily Van je zásadní vědět, odkud obavy pocházejí. Jaká je role FAP? Proč se kontrolka rozsvítí? Jaké jsou nejčastější dysfunkce? V tomto článku se budeme touto otázkou zabývat. 
Na co je DPF ve vašem Iveco Daily Van?
Jak již název napovídá, používá se k čištění mikroskopických molekul toxický vašeho auta. Tyto druhy částic jsou tak malé, že se mohou snadno dostat do našeho těla. Je to navíc Peugeot kdo vytvořil FAP. Katalyzátor slouží ke snížení dávky molekul produkovaných blokem motoru, zatímco DPF sbírá odpad. Pokud již nechcete, aby Iveco Daily Van znečišťovalo životní prostředí, je nezbytně nutné mít filtr pevných částic v dobrém stavu.
Proč se na vašem voze Iveco Daily Van rozsvítí kontrolka DPF
FAP vašeho Iveco Daily Van je ucpaný
To je nejvíce se opakující obava. Bez obav, DPF se za čas ušpiní. Tyto molekuly se hromadí a poté zabraňují cirkulaci těchto výfukových plynů. Normálně musí být DPF Iveco Daily Van čištěn sám, a proto tento odpad odstranit. Bohužel, pokud je tento starý, musí se změnit.
Elektronický problém
Problém s těmito kontrolkami spočívá v tom, že si nejste jisti, zda se jedná o problém. Ve skutečnosti se někdy stane, že výstražná kontrolka zhasne, když Iveco Daily Van funguje perfektně. Tento DPF má několik elektronických senzorů, které odesílají signál na vaši palubní desku. Pokud mají vaše sondy problém, zatímco váš DPF je v pořádku, je pravděpodobné, že kontrolka svítí.
Co dělat, když se na vašem vozidle Iveco Daily Van rozsvítí kontrolka DPF?
Pro začátečníky je zcela nezákonné vyjímat filtr pevných částic z vozidla! Je to považováno za trestný čin. Budete se muset podívat na průzkumníky, zda fungují správně. Za předpokladu, že fungují správně, se jedná o DPF. Pokud se ukáže, že je špinavý, budete jej moci vyčistit při vysoké rychlosti jízdy po dobu 10 až 15 minut. Bez přehánění by to mohlo poškodit motor. Je vhodné jet na 3000 rpm. Teplo vozidla tímto způsobem spálí uložené nečistoty a uvolní tak tento FAP. Pokud taková kombinace nefunguje, je nutné ji nahradit novou.
Závěr:
Poškozená mezera by měla znečišťovat, ale také způsobit ztrátu energie. Je proto nezbytné nechat jej změnit. Pokud vám náš text poslal komentář, zanechte komentář. Užijte si cestu!