Kontrolka filtru pevných částic svítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic existuje především v automobilech nafta, i když se nyní nacházejí v benzínových autech. Před zahájením opravy u tohoto minivanu Iveco zůstává zásadní vědět, odkud tato porucha pochází. Jaká je role filtru pevných částic? Proč se světlo rozsvítí? Jaké jsou nejčastější poruchy? V tomto textu toto téma obejdeme. 
K čemu se používá DPF ve vašem Iveco Minivan
Jak je předepsáno, používá se k čištění mikroskopických částic toxický motoru. Tyto molekuly jsou tak malé, že se snadno vejdou do vašeho těla. Pro informaci, je Peugeot který tento filtr pevných částic vyvinul. Úkolem vašeho katalyzátoru je omezit množství částic produkovaných motorem, zbytek pak shromažďuje DPF. Proto se zdá nezbytné mít filtr pevných částic v dobrém provozním stavu, pokud nechcete, aby tento minivan Iveco znečišťoval životní prostředí.
Proč se na vašem Iveco Minivan rozsvítí kontrolka DPF
DPF vašeho Iveco Minivan je ucpaný
Ve skutečnosti se jedná o nejčastější problém. A je to normální, DPF se postupem času zanáší. Tyto částice se hromadí a následně brání cirkulaci vašich výfukových plynů. Za normálních okolností se DPF v tomto minivanu Iveco dokáže sám vyčistit a zničit tento odpad. Bohužel, pokud je tento obzvláště starý, budete jej muset změnit.
Elektronický problém
Starosti pro věštce je, že si tímto problémem v žádném případě nejsme jisti. Občas se například stane, že při správném provozu tohoto Iveco Minivan zabliká varovná kontrolka. Tento FAP má některé elektronické sirény, které přenášejí varování na palubní desku. Pokud dojde k poruše senzorů, zatímco FAP funguje perfektně, je stále možné, že se rozsvítí výstražné světlo.
Co dělat, když se na vašem Iveco Minivan rozsvítí kontrolka DPF?
Především zůstává zcela zakázáno odstraňovat kryt z vašeho vozidla! je to přestupek. Můžete zkontrolovat sirény, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud fungují správně, závada pochází z DPF. Pokud se ukáže, že je špinavý, můžete to opravit tím, že budete asi deset minut jezdit v nadměrné rychlosti. Bez přehánění by však mohlo dojít k poškození vozu. Doporučujeme jet na 3000 ot./min. Teplota motoru tak spálí uložené saze, a tím pročistí váš DPF. Pokud tato technika vůbec nefunguje, budete ji muset vyměnit za novou.
Závěr:
Poškozený kryt znečišťuje a zároveň snižuje výkon vozidla. Je proto nezbytné jej vyměnit. Napište komentář, jestli vám náš příspěvek pomohl. Ahoj !