Kontrolka filtru pevných částic zhasne a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic se nachází zejména ve vozidlech nafta, i když je nyní najdeme v benzínových vozidlech. Před začátkem opravy v řezu Kia Kcd-1 je důležité pochopit, odkud tento problém pochází. Jak DPF funguje? Proč se indikátor rozsvítí? Jaké jsou nejčastější dysfunkce? V průběhu tohoto souboru se na otázku podíváme. 
Jaké je použití DPF na vašem Kia Kcd-1 Slice
Jak již název napovídá, používá se k čištění mikroskopických molekul škodlivý bloku motoru. Molekuly jsou tak malé, že mohou snadno proniknout do našeho těla. Pro informaci ano Peugeot kdo vytvořil tento FAP. Úlohou katalyzátoru je snížit množství molekul generovaných z bloku motoru, zatímco filtr pevných částic shromažďuje zbytky. Pokud tedy již nechcete, aby Kia Kcd-1 Slice znečišťovala životní prostředí, zdá se nezbytné mít filtr pevných částic v dobrém funkčním stavu.
Proč se na vašem Kia Kcd-1 Slice rozsvítí varovná kontrolka DPF
DPF vašeho Kia Kcd-1 Slice je ucpaný
Toto je nejčastější problém. Není divu, filtr pevných částic se časem ucpe. Molekuly se hromadí a brání tak dobré cirkulaci vašich výfukových plynů. Filtr pevných částic na Kia Kcd-1 Slice se obvykle má sám automaticky čistit, a proto tento odpad zničí. Pokud je však zvláště poškozený, je nutné jej vyměnit.
Elektronický problém
Problém těchto kontrolek spočívá v tom, že si tímto problémem nejsme jisti. Opravdu se pravidelně stává, že se kontrolka rozsvítí, když Kia Kcd-1 Slice funguje perfektně. Filtr pevných částic má elektronické sirény, které přenášejí varování na palubní desku. Když mají tyto sirény problém, zatímco filtr pevných částic funguje perfektně, vaše kontrolka pravděpodobně zhasne.
Co dělat, když se na vašem Kia Kcd-1 Slice rozsvítí kontrolka DPF?
Za prvé, je zcela nezákonné odstranit dpf na vašem Kia Kcd-1 Slice! To je považováno za zločin. Můžete zkontrolovat sirény, abyste zjistili, zda fungují perfektně. Za předpokladu, že fungují správně, musí být problém ve filtru pevných částic. Pokud se ukáže, že je ucpaný, lze jej vyčistit střídáním asi 10 až 15 minut. Bez přehánění by tento proces mohl poškodit motor. Doporučuje se jet na 3000 otáčky za minutu Teplo z bloku motoru by mělo tuto uloženou špínu karbonizovat, a tím uvolnit váš filtr pevných částic. Pokud tato metoda nefunguje, bude nutné ji změnit.
Závěr:
Poškozený fap bude znečišťovat, ale také ztratíte energii. Je proto nezbytné jej změnit. Zanechte nám komentář, pokud vám tento příspěvek pomohl. Užijte si cestu!