Vyberte stránku

Kontrolka částicového filtru svítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic je více přítomný v autech nafta, i když v benzinových autech uvidíme stále více. Než se pustíte dál opravy ve vaší Kia č.3 je nutné pochopit, v čem je problém. Jaká je role FAP? Proč indikátor svítí? Jaké mohou být nejčastější dysfunkce? V tomto článku uděláme průvodce bod po bodu. indikátor-fap-Kia-č.3

Jaké je použití DPF na vaší Kia č.3

Jak naznačuje jeho označení, slouží k čištění mikroskopických molekul toxický vozu. Tyto druhy částic jsou tak malé, že se mohou snadno dostat do našeho těla. Pro informaci, je Peugeot kdo vytvořil FAP. Váš katalyzátor se používá ke snížení dávky molekul produkovaných motorem a filtr pevných částic shromažďuje zbytek. Zdá se nezbytné mít DPF v dobrém provozním stavu, pokud nechcete, aby vaše Kia No.3 kontaminovala vzduch, který vdechujete.

Proč se na vaší Kia No.3 rozsvítí varovná kontrolka DPF

DPF vašeho vozu Kia No.3 je ucpaný

Toto zůstává nejčastější obava. A to je normální, filtr pevných částic se časem ucpe. Tyto molekuly tvoří shluky a brání evakuaci výfukových plynů. Normálně by se měl filtr pevných částic ve vaší Kia No.3 sám vypustit a odstranit tak tento odpad. Pokud je však příliš poškozen, bude nutné jej vyměnit.

Elektronický problém

Problém s kontrolkami je, že si v žádném případě nejsme jisti, že došlo k problému. Ve skutečnosti se někdy zdá, že kontrolka bliká, zatímco vaše Kia No.3 běží hladce. Váš filtr pevných částic má několik elektronických sirén, které vysílají signál do vašeho světla. V případě, že dojde k poruše těchto snímačů, zatímco tento filtr pevných částic funguje perfektně, je možné, že se rozsvítí varovná kontrolka.

Co dělat, když se na vaší Kia No.3 rozsvítí varovná kontrolka DPF?

Za prvé, je zcela zakázáno demontovat kryt z vašeho vozidla! Ve skutečnosti je to zločin. Máte možnost zkontrolovat čidla, zda fungují, jak mají. Pokud fungují správně, je chyba v DPF. Pokud je špinavá, budete ji moci vyčistit jízdou ve věžích po dobu 10 minut. Ani příliš nezrychlujte, mohlo by dojít k poškození vozidla. Doporučujeme jet na 3000 ot./min. Teplo z bloku motoru pak může opražit nahromaděné nečistoty a následně vyčistit filtr pevných částic. Když taková metoda nefunguje, bude muset být nahrazena novou.

Závěr:

Filtr pevných částic ve špatném stavu by měl znečišťovat a snižovat akceleraci. Je proto důležité jej vyměnit. Zanechte komentář, pokud byl pro vás náš příspěvek užitečný. Užijte si cestu!