Vyberte stránku

Kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, kde je problém. Filtr pevných částic existuje hlavně pro automobily nafta, i když jsou nyní k dispozici pro benzínová auta. Těsně předtím, než se do toho pustíte opravy u této Mazdy Sassou je důležité vědět, v čem je problém. K čemu slouží DPF? Jaké jsou důvody rozsvícení kontrolky? Jaké jsou nejčastější problémy? V průběhu této dokumentace provedeme prohlídku tohoto tématu. fap-warning-Mazda-Sassou

Jaké je použití DPF na vaší Mazdě Sassou

Jak naznačuje jeho označení, používá se k čištění mikroskopických molekul toxický bloku motoru. Tyto druhy částic jsou tak malé, že se snadno dostanou do našeho těla. Nutno podotknout, že ano Peugeot kdo vytvořil FAP. Úlohou vašeho katalyzátoru je omezit množství molekul generovaných motorem, zatímco DPF zachytí přebytek. Pokud tedy již nechcete, aby tato Mazda Sassou znečišťovala životní prostředí, je nezbytné mít DPF v dobrém stavu.

Proč se na Mazdě Sassou rozsvítí kontrolka DPF

DPF vaší Mazdy Sassou je ucpaný

Ve skutečnosti je to nejvíce se opakující dysfunkce. Není divu, DPF se postupem času ucpává. Tyto molekuly se hromadí a zabraňují evakuaci vašich výfukových plynů. Obecně platí, že DPF v této Mazdě Sassou by měl automaticky čistit a odstraňovat shluky. Bohužel, pokud je tento starý, musíte jej vyměnit za nový.

Elektronický problém

Vidomým lidem jde o to, že si nikdy nemůžete být jisti, že máte nějakou poruchu. Ve skutečnosti se někdy stane, že kontrolka svítí, když tato Mazda Sassou funguje perfektně. Váš DPF má několik elektronických senzorů, které odesílají varování na palubní desku. Pokud se vašim sirénám nevede dobře, když je tento DPF v pořádku, může se rozsvítit vaše světlo.

Co dělat, když se na Mazdě Sassou rozsvítí kontrolka DPF?

Zpočátku je zcela zakázáno vyjímat filtr pevných částic z Mazdy Sassou! Skutečně je to považováno za zločin. Můžete zkontrolovat sondy, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud někdy fungují dobře, problém pochází z DPF. Pokud je špinavý, budete jej moci vyčistit jízdou v otáčkách asi deset minut. Také příliš nezrychlujte, může dojít k poškození auta. Doporučujeme jet na 3000 otáčky za minutu Teplo z bloku motoru může ve skutečnosti zuhelnatělé usazené nečistoty a následně vyčistit tento DPF. V případě, že takový trik vůbec nefunguje, budete jej muset změnit.

Závěr:

Filtr pevných částic ve špatném stavu pak znečišťuje, ale také ztrácí energii. Zůstává zásadní to změnit. Zanechte komentář, pokud vám náš text byl někdy užitečný. Dobrá cesta!