Vyberte stránku

Kontrolka částicového filtru se rozsvítí a vy nevíte, kde je problém. Filtr pevných částic se nachází spíše v automobilech nafta, i když je nyní lze nalézt v benzínových automobilech. Než se do toho pustíte opravy u Nissanu Laurel zůstává zásadní pochopit, co poruchu způsobilo. Jak funguje filtr pevných částic? Proč se kontrolka rozsvítí? Jaké jsou nejčastější poruchy? V tomto článku se tomuto tématu budeme věnovat. věštec-fap-Nissan-Laurel

K čemu se používá DPF na vašem Nissanu Laurel

Jak již název napovídá, jeho úlohou je filtrovat mikroskopické částice škodlivý motoru. Tyto částice jsou tak malé, že se mohou snadno dostat do vašeho těla. Navíc je Peugeot kdo vytvořil filtr pevných částic. Úlohou katalyzátoru je snižovat množství částic produkovaných z bloku motoru a filtr pevných částic shromažďuje odpad. Je proto nezbytné mít filtr pevných částic v dobrém stavu pro případ, že již nechcete, aby Nissan Laurel znečišťoval životní prostředí.

Proč se na vašem Nissanu Laurel rozsvítí kontrolka DPF

DPF vašeho Nissan Laurel je ucpaný

Toto je nejčastější problém. Nebojte se, filtr pevných částic se s přibývajícím časem zanáší. Částice se hromadí a brání odvádění výfukových plynů. Filtr pevných částic na Nissan Laurel se může zpravidla sám propláchnout, a proto tento odpad eliminovat. Pokud je však poškozen, musí být vyměněn.

Elektronický problém

Problém s kontrolkami je, že si nikdy nejste jisti, v čem je problém. Někdy se skutečně stává, že se při hladkém chodu Nissan Laurel rozsvítí varovná kontrolka. Tento částicový filtr má elektronické sirény, které vysílají signál na palubní desku. Pokud vaše senzory nefungují dobře, když je částicový filtr v pořádku, je stále možné, že se rozsvítí kontrolka.

Co dělat, když se rozsvítí varovná kontrolka DPF vašeho Nissan Laurel?

Nejprve je zcela zakázáno odstranit kryt na vašem Nissan Laurel! Ve skutečnosti je to trestné podle zákona. Máte možnost ovládat sirény, abyste mohli zkontrolovat, zda fungují perfektně. Pokud samy fungují perfektně, porucha pochází z částicového filtru. Pokud se ukáže, že je špinavý, můžete to opravit jízdou vysokou rychlostí po dobu asi 10 minut. Bez přehánění může tento proces poškodit vozidlo. Doporučujeme vám jít nahoru 3000 ot./min. Teplo z motoru tedy karbonizuje nahromaděné nečistoty a uvolňuje váš částicový filtr. Když taková metoda nefunguje dobře, bude nutné ji změnit.

Závěr:

Fap ve špatném stavu pak znečišťuje a snižuje výkon vozidla. Je proto nezbytné jej vyměnit. Napište komentář, jestli byl pro vás tento soubor užitečný. Užijte si cestu!