Kontrolka filtru pevných částic svítí a nevíte, odkud problém pochází. Filtr pevných částic se nachází hlavně ve vozidlech nafta, i když je nyní najdete v benzinových vozidlech. Před pokusem opravy v Nissan Maxima 3 je moudřejší vědět, kde se problém vzal. Jak funguje filtr pevných částic? Proč světlo zhasne? Jaké jsou nejčastější obavy? V tomto textu tuto otázku obejdeme. 
Na co je DPF ve vašem Nissan Maxima 3?
Jak název napovídá, jeho úlohou je čistit mikroskopické molekuly toxický vozidla. Molekuly jsou tak malé, že se snadno vejdou do našeho těla. Nutno podotknout, že ano Peugeot který vyvinul filtr pevných částic. Role vašeho katalyzátoru je omezit množství molekul emitovaných z motoru a DPF shromažďuje přebytek. Zdá se tedy nezbytné mít DPF v dobrém stavu, pokud již nechcete, aby Nissan Maxima 3 kontaminoval vzduch, který dýcháme.
Proč se na Nissan Maxima 3 rozsvítí indikátor FAP
FAP vašeho Nissan Maxima 3 je ucpaný
To zůstává nejčastější obavou. A to je normální, DPF se časem zašpiní. Molekuly se hromadí a brání dobré cirkulaci výfukových plynů. DPF v modelu Nissan Maxima 3 se v zásadě dokáže vyčistit a odstranit tak hrudky. Pokud je však tento starý, musíte jej vyměnit za nový.
Elektronický problém
Psychikou je, že si nikdy nejste jisti, o co jde. Ve skutečnosti se někdy zdá, že varovná kontrolka zhasne, když Nissan Maxima 3 běží hladce. DPF má několik elektronických senzorů, které odesílají varování na palubní desku. Pokud tyto sirény nefungují správně, zatímco DPF je v pořádku, je stále pravděpodobné, že se rozsvítí kontrolka.
Co dělat, když se na zařízení Nissan Maxima 3 rozsvítí indikátor FAP?
Za prvé, je naprosto nezákonné vyjmout filtr částic z vašeho Nissan Maxima 3! To se trestá zákonem. Budete moci prohlédnout volební místnosti, abyste zjistili, zda fungují perfektně. Pokud samy fungují perfektně, musí být chyba ve filtru pevných částic. Pokud je ten druhý špinavý, můžete jej vyčistit jízdou v otáčkách asi deset minut. V zatáčkách nechoďte příliš nahoru, proces by mohl auto znehodnotit. Doporučujeme jet na 3000 otáčky za minutu Teplo z bloku motoru může tímto způsobem karbonizovat nahromaděné nečistoty a vyčistit DPF. Pokud někdy taková manipulace opravdu nefunguje, bude muset být vyměněna.
Závěr:
Fap ve špatném stavu může znečišťovat i ztrácet energii. Je proto nezbytné se o to starat. Pokud vám tento soubor pomohl, napište komentář. Dobrou procházku!