Kontrolka DPF se rozsvítí a vy nevíte, v čem je problém. DPF se vyskytuje hlavně u automobilů nafta, i když u benzínových aut se jich najde čím dál tím víc. Než se o to pokusíte opravy u tohoto Nissanu Maxima 6 je moudřejší vědět, z čeho tato porucha pochází. K čemu slouží filtr pevných částic? Proč se světlo rozsvítí? Jaké jsou nejčastější problémy? V tomto textu uděláme topo bod po bodu. 
Na co je DPF ve vašem Nissan Maxima 6?
Jak jeho název napovídá, jeho úlohou je čistit mikroskopické molekuly škodlivý motoru. Částice jsou tak malé, že se snadno vejdou do našeho těla. Nutno podotknout, že je Peugeot který tento filtr pevných částic vyvinul. Úkolem vašeho katalyzátoru je snížit dávku molekul produkovaných motorem a DPF shromažďuje zbytky. Zdá se tedy nezbytné mít DPF v dobrém stavu, pokud nechcete, aby tento Nissan Maxima 6 znečišťoval životní prostředí.
Proč se na Nissan Maxima 6 rozsvítí indikátor FAP
FAP vašeho Nissan Maxima 6 je ucpaný
Zde je nejčastější obava. Nebojte se, DPF se časem ucpe. Molekuly tvoří shluky a pak brání proudění vašich výfukových plynů. DPF tohoto Nissanu Maxima 6 se má a priori sám vyčistit a zničit tento odpad. Pokud je však příliš poškozený, musíte jej vyměnit za nový.
Elektronický problém
Problémem těchto světel je, že si nejsme nutně jisti problémem. V praxi se často ukazuje, že svítí varovná kontrolka, zatímco tento Nissan Maxima 6 funguje bez problémů. FAP má elektronické senzory, které vysílají signál směrem k přístrojové desce. Pokud někdy tyto senzory nefungují dobře, zatímco tento FAP funguje perfektně, je možné, že se světlo rozsvítí.
Co dělat, když se na zařízení Nissan Maxima 6 rozsvítí indikátor FAP?
Za prvé, je zcela nezákonné odstranit kryt na vašem vozidle! Ve skutečnosti je to zákonem postižitelné. Budete muset zkontrolovat senzory, abyste zjistili, zda fungují správně. Za předpokladu, že samy fungují dobře, porucha pochází z částicového filtru. Pokud je ucpaný, lze jej opravit jízdou při překročení rychlosti po dobu 10 až 15 minut. Ani příliš nezrychlujte, mohlo by dojít k poškození motoru. Doporučujeme dojet autem 3000 obrací minuty. Teplota bloku motoru by tak měla tyto uložené saze spálit a vyčistit tak váš DPF. V případě, že tato kombinace nevyhovuje, budete ji muset vyměnit za novou.
Závěr:
Vaše poškozená kapota pak znečišťuje a snižuje výkon vozidla. Ve skutečnosti je nezbytné to změnit. Zanechte nám komentář, pokud byl pro vás náš text užitečný. Dobrá procházka!