Vyberte stránku

Varovná kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, odkud porucha pochází. Filtr pevných částic se nachází především v automobilech nafta, i když se jich na benzínových autech vyskytuje stále více. Než se pustíte dál opravy na tomto Nissanu Maxima 8 je i nadále nezbytné pochopit, z čeho porucha pochází. K čemu slouží filtr pevných částic? Proč se světlo rozsvítí? Jaké jsou nejčastější problémy? V tomto textu toto téma obejdeme. warning-fap-Nissan-Maxima-8

Na co je DPF ve vašem Nissan Maxima 8?

Jak název napovídá, jeho úlohou je čistit mikroskopické částice toxický vašeho auta. Tyto molekuly jsou tak malé, že mohou snadno proniknout do vašeho těla. Pro informaci, toto je Peugeot kdo vytvořil filtr pevných částic. Úkolem vašeho katalyzátoru je snížit množství částic emitovaných blokem motoru a DPF shromažďuje přebytky. Je proto nezbytné mít DPF v dobrém stavu, pokud nechcete, aby tento Nissan Maxima 8 znečišťoval.

Proč se na Nissan Maxima 8 rozsvítí indikátor FAP

FAP vašeho Nissan Maxima 8 je ucpaný

Ve skutečnosti se jedná o nejčastější poruchu. DPF se totiž časem ucpe. Tyto částice tvoří shluky a pak brání odvádění vašich výfukových plynů. DPF v tomto Nissanu Maxima 8 se má a priori automaticky čistit a tedy vypláchnout tento odpad. Pokud je však poškozen, bude muset být vyměněn.

Elektronický problém

Obava těchto světel spočívá v tom, že si nejste nutně jisti, že došlo k poruše. Ve skutečnosti se někdy zdá, že svítí varovná kontrolka, když tento Nissan Maxima 8 funguje správně. Váš DPF má několik elektronických sirén, které přenášejí varování na palubní desku. Pokud vaše senzory nefungují správně, když máte DPF v pořádku, je pravděpodobné, že se vám rozsvítí kontrolka.

Co dělat, když se na zařízení Nissan Maxima 8 rozsvítí indikátor FAP?

Především zůstává naprosto nezákonné vyjmout částicový filtr na vašem Nissan Maxima 8! Posuzuje se to jako přestupek. Můžete zkontrolovat sondy, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud fungují správně, závada pochází z částicového filtru. Pokud byl špinavý, je možné jej vyčistit jízdou vysokou rychlostí po dobu asi deseti minut. Nechoďte ve věžích příliš vysoko, mohlo by dojít k poškození vozidla. Doporučujeme jet na 3000 ot./min. Teplo z bloku motoru by tak mělo grilovat tyto usazené nečistoty a čistit DPF. V případě, že taková technika vůbec nefunguje, budete ji muset vyměnit.

Závěr:

Poškozený kryt může znečišťovat i ztrácet energii. Je opravdu důležité se o to starat. Zanechte komentář, pokud vám tento článek pomohl. Ahoj !