Vyberte stránku

Kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic se nachází zejména u vozidel nafta, i když dnes uvidíme na benzínových vozidlech. Před pokusem opravy na vašem Nissan Micra 3 je důležité pochopit, odkud problém pochází. Jak funguje DPF? Proč kontrolka zhasne? Jaké jsou nejčastější dysfunkce? V tomto textu uděláme průvodce bod po bodu. indicator-fap-Nissan-Micra-3

K čemu slouží zařízení Nissan Micra 3 pro DPF?

Jak naznačuje jeho označení, slouží k čištění mikroskopických molekul škodlivý bloku motoru. Tyto molekuly jsou tak malé, že se snadno dostanou do našeho těla. Pro informaci, je Peugeot kdo vynalezl FAP. Úlohou katalyzátoru je snížit množství molekul emitovaných z motoru, poté DPF zachytí zbytky. Je proto nezbytné mít DPF v dobrém provozním stavu, pokud již nechcete, aby váš Nissan Micra 3 znečišťoval životní prostředí.

Proč se na Nissan Micra 3 rozsvítí indikátor FAP

FAP vašeho Nissan Micra 3 je ucpaný

Toto je nejčastěji se opakující problém. Žádný strach, DPF se časem zašpiní. Molekuly se hromadí a brání evakuaci těchto výfukových plynů. Za normálních okolností se má DPF ve vašem Nissan Micra 3 automaticky vyčistit, a proto odstranit tyto saze. Na druhou stranu, pokud je poškozená, musíte ji vyměnit.

Elektronický problém

Problém vidoucích je ten, že si nejste jisti, v čem je problém. Nepopiratelně se to někdy stává, že se rozsvítí kontrolka, když váš Nissan Micra 3 funguje bez starostí. Tento FAP má několik elektronických sond, které pošlou zprávu vašemu jasnovidci. Pokud budou mít vaše sirény problém, když je tento DPF v pořádku, je stále možné, že se kontrolka rozsvítí.

Co dělat, když se na Nissan Micra 3 rozsvítí kontrolka FAP?

Pro začátek je zcela zakázáno demontovat kryt z vašeho vozidla! Je to trestné podle zákona. Můžete zkontrolovat sondy, abyste zjistili, zda fungují perfektně. Pokud to někdy funguje správně, chyba musí být ve filtru pevných částic. Pokud se ukáže, že je špinavá, máte možnost ji vyčistit tím, že budete asi deset minut objíždět věže. Ani příliš nezrychlujte, proces by mohl vůz poškodit. Doporučujeme vám jít nahoru 3000 ot./min. Teplo z vozidla tedy může karbonizovat usazené nečistoty a následně uvolňovat tyto DPF. Pokud tato manipulace vůbec nefunguje, je třeba ji změnit.

Závěr:

Váš ventilátor ve špatném stavu může znečišťovat a také ztrácet energii. Je proto nezbytné jej vyměnit. Napište komentář, jestli vám tento příspěvek posloužil dobře. Brzy se uvidíme !