Vyberte stránku

Kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, kde se závada bere. Filtr pevných částic existuje především u automobilů nafta, i když se stále více vyskytují na benzinových autech. Těsně předtím, než nastoupíte opravy u tohoto Nissanu Micra 4 je nezbytné pochopit, odkud tato porucha pochází. Jak funguje filtr pevných částic? Proč svítí světlo? Jaké mohou být nejčastější problémy? V tomto článku uděláme topo bod po bodu. indicator-fap-Nissan-Micra-4

K čemu slouží zařízení Nissan Micra 4 pro DPF?

Jak naznačuje jeho označení, slouží k odfiltrování mikroskopických částic škodlivý bloku motoru. Tyto druhy částic jsou tak malé, že se snadno vejdou do našeho těla. Navíc je Peugeot který tento filtr pevných částic vyvinul. Katalyzátor slouží k omezení úrovně částic produkovaných motorem a filtr pevných částic shromažďuje odpad. Je proto stále nezbytné mít DPF v dobrém stavu, pokud již nechcete, aby tento Nissan Micra 4 kontaminoval vzduch, který dýcháme.

Proč se na Nissan Micra 4 rozsvítí indikátor FAP

FAP vašeho Nissan Micra 4 je ucpaný

Toto je nejčastější porucha. Není divu, že filtr pevných částic se zanáší s přibývajícím časem. Tyto částice se hromadí a brání odvádění těchto výfukových plynů. Normálně se filtr pevných částic na tomto Nissanu Micra 4 dokáže sám vyčistit, a tím odstranit shluky. To znamená, že pokud je tento zvláště poškozený, bude muset být vyměněn.

Elektronický problém

Problém s kontrolkami je v tom, že není jisté, že došlo k poruše. Ve skutečnosti se často zdá, že se varovná kontrolka rozsvítí, když tento Nissan Micra 4 funguje perfektně. Tento částicový filtr má několik elektronických sirén, které přenášejí zprávu do indikátoru. Když se tyto sirény pokazí, zatímco tento částicový filtr funguje perfektně, je možné, že se rozsvítí vaše varovná kontrolka.

Co dělat, když se na Nissan Micra 4 rozsvítí kontrolka FAP?

Za prvé, je zcela zakázáno demontovat kryt z vašeho Nissan Micra 4! Je to trestné podle zákona. Budete muset zkontrolovat sondy, abyste zjistili, zda fungují správně. Za předpokladu, že fungují perfektně, porucha pochází z DPF. Pokud se ukáže, že je ucpaný, lze jej vyčistit jízdou v nadměrné rychlosti po dobu 10 až 15 minut. Nechoďte příliš vysoko ve věžích, proces by mohl poškodit motor. Doporučujeme dojet autem 3000 obrací minuty. Teplo z motoru by ve skutečnosti mělo spálit usazené nečistoty a vyčistit filtr pevných částic. Pokud tento postup opravdu nefunguje, je nutné jej změnit.

Závěr:

Vaše kapota ve špatném stavu může znečistit, ale také snížit výkon vozidla. Je proto důležité jej vyměnit. Zanechte komentář, pokud byl pro vás náš příspěvek užitečný. Užijte si cestu!