Kontrolka filtru pevných částic svítí a vy nevíte, kde je problém. Filtr pevných částic se vyskytuje zejména u automobilů nafta, i když je dnes lze nalézt na benzínových automobilech. Před začátkem opravy na tomto Opelu Mokka je moudřejší vědět, odkud koncern pochází. K čemu slouží DPF? Proč se kontrolka rozsvítí? Jaké jsou nejčastější dysfunkce? V průběhu tohoto souboru si toto téma projdeme. 
Jaké je použití DPF na vašem Opel Mokka
Jak předepisuje jeho označení, jeho úlohou je filtrovat mikroskopické molekuly škodlivý vašeho vozidla. Tyto molekuly jsou tak malé, že se snadno dostanou do vašeho těla. Pro informaci, je Peugeot kdo udělal FAP. Úkolem vašeho katalyzátoru je snižovat hladinu molekul generovaných z bloku motoru, zatímco filtr pevných částic shromažďuje zbytky. Je proto zásadní mít funkční filtr pevných částic, pokud nechcete, aby tento Opel Mokka kontaminoval vzduch, který dýcháme.
Proč se na vašem Opel Mokka rozsvítí varovná kontrolka DPF
DPF vašeho vozu Opel Mokka je ucpaný
Ve skutečnosti jde o nejčastější problém. Není divu, že se váš filtr pevných částic zanáší s přibývajícím časem. Tyto molekuly se hromadí a narušují odvádění vašich výfukových plynů. Filtr pevných částic u tohoto Opelu Mokka se má v zásadě sám čistit a tudíž eliminovat tento odpad. Pokud je však zvláště poškozen, musí být vyměněn.
Elektronický problém
Problém s těmito světly je v tom, že si v žádném případě nejsme jisti, že existuje problém. V praxi to někdy vypadá, že se kontrolka rozsvítí, když tento Opel Mokka funguje perfektně. Filtr pevných částic má několik elektronických senzorů, které vysílají signál do výstražné kontrolky. Pokud někdy dojde k poruše senzorů a váš filtr pevných částic je v pořádku, může se rozsvítit vaše varovná kontrolka.
Co dělat, když se na vašem Opel Mokka rozsvítí kontrolka DPF?
Za prvé, je zcela nezákonné vyjmout filtr pevných částic z vašeho vozidla! Ve skutečnosti je to zákonem postižitelné. Můžete zkontrolovat senzory a zkontrolovat, zda fungují dobře. Pokud fungují dobře, problém pochází z DPF. Pokud byla špinavá, budete ji moci vydrhnout jízdou po věžích po dobu 10 až 15 minut. Bez přehánění by mohlo dojít k poškození motoru. Je vhodné zajet do 3000 ot./min. Teplota bloku motoru by tak měla upéct tyto usazené saze a vyčistit tento filtr pevných částic. Když taková technika opravdu nefunguje, je potřeba ji změnit.
Závěr:
Váš poškozený částicový filtr znečišťuje, ale také snižuje výkon vozidla. Je proto nezbytné jej vyměnit. Zanechte nám komentář, pokud byl tento příspěvek užitečný. Dobrá procházka!