Kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic je v automobilech přítomný více nafta, ačkoli je lze stále častěji nalézt v benzínových autech. Těsně předtím, než se dostanete do opravy v této Opel Mokka X zůstává zásadní vědět, odkud problém pochází. Jak DPF funguje? Proč svítí kontrolka? Jaké jsou nejčastější problémy? V tomto článku tuto otázku obejdeme. 
Jaké je použití DPF na vašem Opel Mokka X
Podle názvu se používá k filtrování mikroskopických částic toxický bloku motoru. Tyto molekuly jsou tak malé, že se snadno dostanou do vašeho těla. Je to navíc Peugeot kdo vynalezl FAP. Vaším úkolem katalyzátoru je snížit množství částic produkovaných vozidlem, poté DPF sbírá odpad. Pokud tedy již nechcete, aby tento Opel Mokka X kontaminoval vzduch, který vdechujeme, je nezbytné mít DPF v dobrém provozním stavu.
Proč se na vašem Opel Mokka X rozsvítí varovná kontrolka DPF
DPF vašeho Opel Mokka X je ucpaný
Zde je nejčastější obava. A to je normální, DPF se ucpává, čím více času plyne. Částice se hromadí a brání dobré cirkulaci výfukových plynů. DPF tohoto modelu Opel Mokka X se obvykle dokáže sám vyčistit a odstranit tyto saze. Bohužel, pokud je příliš starý, je nutné jej vyměnit za nový.
Elektronický problém
Problém těchto kontrolek spočívá v tom, že si v žádném případě nejste jisti, že máte problém. Ve skutečnosti se někdy zdá, že varovná kontrolka svítí, zatímco tento Opel Mokka X funguje perfektně. Tento DPF má několik elektronických senzorů, které odesílají zprávu na váš řídicí panel. Pokud někdy vaše senzory nefungují dobře, když je DPF v pořádku, je pravděpodobné, že vaše světlo svítí.
Co dělat, když se na vašem Opelu Mokka X rozsvítí kontrolka DPF?
Zpočátku zůstává zcela nezákonné vyjmout filtr pevných částic na vašem Opel Mokka X! Skutečně se to trestá zákonem. Měli byste zkontrolovat senzory, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud někdy fungují dobře, problém je s DPF. Pokud se ukáže, že je to špinavé, budete to moci odemknout tím, že ve věžích budete jezdit asi deset minut. Také příliš nezrychlujte, proces může poškodit motor. Doporučujeme vám jít nahoru 3000 minut otáček. Teplo vozidla by tedy mělo spálit tyto uložené saze a následně uvolnit váš DPF. Pokud tato metoda stále nefunguje, bude nutné ji změnit.
Závěr:
Váš filtr pevných částic ve špatném stavu bude znečišťovat a také snižovat výkon vozidla. Je proto nezbytné se o to starat. Napište komentář, pokud vám náš příspěvek dobře sloužil. Ahoj !