Vyberte stránku

Kontrolka na vašem DPF se rozsvítí a vy nevíte, v čem je problém. DPF se nachází hlavně pro vozidla nafta, i když se dnes nacházejí pro benzínová vozidla. Před začátkem opravy pro tento Renault Clio 3 R je důležité vědět, odkud porucha pochází. K čemu se používá filtr pevných částic? Proč se rozsvítí světlo? Jaké jsou nejčastější obavy? V tomto textu se budeme touto otázkou zabývat. indicator-fap-Renault-Clio-3-Rs

K čemu slouží FAP pro vaše Renault Clio 3 R?

Jak jeho označení předznamenává, druhý slouží k čištění mikroskopických částic škodlivý vašeho vozidla. Tyto částice jsou tak malé, že se mohou snadno dostat do vašeho těla. Pro informaci to je Peugeot kdo vynalezl filtr pevných částic. Katalyzátor slouží ke snížení množství částic generovaných z bloku motoru a filtr pevných částic sbírá zbytky. Pokud již nechcete, aby tento Renault Clio 3 Rs znečišťoval životní prostředí, je nutné mít funkční filtr pevných částic.

Proč se na vašem Renault Clio 3 R rozsvítí kontrolka DPF

FAP vašeho Renault Clio 3 R je ucpaný

Toto je nejčastější problém. Není se čemu divit, filtr částic se ucpává čím déle. Částice se hromadí a poté brání evakuaci těchto výfukových plynů. Za normálních okolností lze filtr pevných částic na tomto Renault Clio 3 R vyčistit samostatně, a proto tyto saze zničit. Pokud je však příliš poškozený, budete jej muset vyměnit za nový.

Elektronický problém

Problém s LED diodami spočívá v tom, že si v žádném případě nejste jistí, že se jedná o problém. Ve skutečnosti se někdy stane, že výstražná kontrolka zhasne, když tento Renault Clio 3 R běží perfektně. Filtr pevných částic má několik elektronických senzorů, které přenášejí varování na palubní desku. V případě, že sirény nefungují, zatímco je filtr pevných částic v pořádku, může svítit vaše světlo.

Co dělat, když se na vašem Renault Clio 3 Rs rozsvítí kontrolka DPF?

Nejprve je absolutně zakázáno odstraňovat dpf z vašeho vozidla! Je to považováno za trestný čin. Máte možnost zkontrolovat sirény, abyste zjistili, zda fungují dobře. V případě, že sami fungují perfektně, musí chyba pocházet z DPF. Pokud je znečištěný, můžete jej vyčistit asi 10 minutami otáček. Ve věžích nejezděte příliš vysoko, mohlo by to poškodit auto. Doporučujeme vám jet na 3000 otáčky minuty. Teplo z motoru by mělo karbonizovat pokryté saze a vyčistit váš filtr pevných částic. Pokud takový postup opravdu není vhodný, bude muset být změněn.

Závěr:

Poškozený fap se poté znečišťuje a ztratíte energii. Je proto zásadní to změnit. Pokud byl tento příspěvek užitečný, napište komentář. Užijte si cestu!