Varovná kontrolka filtru pevných částic zhasne a vy nevíte, kde se problém bere. Filtr pevných částic existuje hlavně u vozidel nafta, i když se dnes nacházejí na benzínových vozidlech. Než začnete opravy na vašem Renault Espace je stále důležité vědět, z čeho tento problém pochází. Jaká je role filtru pevných částic? Proč svítí kontrolka? Jaké jsou nejčastější poruchy? V tomto článku se tomuto tématu budeme věnovat. 
K čemu se používá DPF na vašem Renault Espace
Jak je předepsáno, jeho úlohou je čistit mikroskopické molekuly škodlivý vozu. Tyto druhy molekul jsou tak malé, že snadno pronikají naším tělem. Navíc je Peugeot kdo vynalezl tento filtr pevných částic. Váš katalyzátor se používá ke snížení dávky molekul generovaných blokem motoru, zbytek pak zachytí filtr pevných částic. Je tedy nutné mít funkční DPF, pokud nechcete, aby váš Renault Espace znečišťoval životní prostředí.
Proč se na vašem Renault Espace rozsvítí varovná kontrolka DPF
DPF vašeho Renault Espace je ucpaný
Zde je nejčastěji se opakující problém. Nebojte se, filtr pevných částic se časem zanese. Tyto molekuly se hromadí a brání správné cirkulaci vašich výfukových plynů. Obecně se předpokládá, že filtr pevných částic na vašem Renault Espace se má sám vyčistit a zničit tyto saze. To znamená, že pokud je tento starý, musí být nahrazen novým.
Elektronický problém
Problém s kontrolkami je, že si nejste jisti, v čem je problém. Ve skutečnosti se často stává, že se rozsvítí varovná kontrolka, když váš Renault Espace funguje správně. Tento částicový filtr má elektronické snímače, které vysílají signál ve směru ukazatele. Když tyto senzory nefungují dobře, zatímco váš filtr pevných částic funguje dobře, je možné, že kontrolka zhasne.
Co dělat, když se na vašem Renault Espace rozsvítí varovná kontrolka DPF?
Zpočátku je zcela zakázáno demontovat částicový filtr z vašeho vozidla! Ve skutečnosti je to trestný čin. Měli byste zkontrolovat sirény, abyste zjistili, zda fungují perfektně. Za předpokladu, že fungují správně, problém musí pocházet z DPF. Pokud byla špinavá, můžete ji uvolnit tím, že budete 10 minut jezdit ve věžích. Ani příliš nezrychlujte, mohlo by dojít k poškození vozidla. Je vhodné jezdit na 3000 otáčky / min. Teplota bloku motoru může tímto způsobem spálit usazené saze a vyčistit tak tento částicový filtr. V případě, že taková kombinace nebude fungovat, bude nutné ji vyměnit za novou.
Závěr:
Poškozený kryt znečišťuje a také snižuje zrychlení. Pak je nezbytně nutné to změnit. Napište komentář, pokud pro vás byl náš soubor někdy užitečný. Dobrá cesta!