Vyberte stránku

Varovná kontrolka filtru pevných částic zhasne a vy nevíte, jaká je porucha. Filtr pevných částic se nachází především v automobilech nafta, i když se nyní nacházejí na benzinových autech. Těsně předtím, než nastoupíte opravy na Renault Grand Espace 3 je stále nutné vědět, odkud tento problém pochází. Jak funguje filtr pevných částic? Proč se světlo rozsvítí? Jaké jsou nejčastější poruchy? V tomto článku vás provedeme tématem. seer-fap-Renault-Grand-Espace-3

K čemu se používá DPF na vašem Renault Grand Espace 3

Jak jeho název napovídá, jeho úlohou je čistit mikroskopické molekuly toxický vašeho motoru. Molekuly jsou tak malé, že se snadno dostanou do našeho těla. Pro informaci, toto je Peugeot kdo vytvořil tento filtr pevných částic. Katalyzátor slouží ke snížení hladiny molekul emitovaných z motoru, zatímco filtr pevných částic shromažďuje zbytky. Je tedy nutné mít funkční DPF, pokud již nechcete, aby Renault Grand Espace 3 kontaminoval vzduch, který dýcháte.

Proč se na vašem Renault Grand Espace 3 rozsvítí varovná kontrolka DPF

DPF vašeho Renault Grand Espace 3 je ucpaný

Ve skutečnosti je to nejčastější porucha. Není divu, filtr pevných částic se zanáší, čím více času ubíhá. Molekuly se hromadí a tím brání odvádění výfukových plynů. Filtr pevných částic u Renault Grand Espace 3 by se měl a priori automaticky čistit a eliminovat tak shluky. Pokud je však poškozen, je nutné jej vyměnit za nový.

Elektronický problém

Problémem s indikátory je, že si nejsme jisti poruchou. Nepopiratelně se někdy stává, že se při perfektním provozu Renault Grand Espace 3 rozsvítí varovná kontrolka. Filtr pevných částic má elektronické snímače, které vysílají zprávu ve směru rozsvícení kontrolky. Když vaše sondy nefungují dobře, zatímco filtr pevných částic funguje dobře, je možné, že svítí varovná kontrolka.

Co dělat, když se na vašem Renault Grand Espace 3 rozsvítí varovná kontrolka DPF?

Především zůstává zcela nezákonné odstranit kryt na vašem vozidle! Ve skutečnosti je to považováno za trestný čin. Senzory můžete zkontrolovat, zda fungují správně. V případě, že samy fungují perfektně, problém pochází z částicového filtru. Pokud byl špinavý, můžete jej vyčistit jízdou vysokou rychlostí po dobu 10 až 15 minut. Nechoďte příliš vysoko ve věžích, proces by mohl poškodit motor. Je vhodné dojet autem 3000 obrací minuty. Teplota motoru tak může spálit nahromaděné saze a vyčistit tak filtr pevných částic. Pokud taková manipulace opravdu nefunguje, bude nutné ji vyměnit za novou.

Závěr:

Poškozený částicový filtr pak znečišťuje a také snižuje výkon vozidla. Zbývá tedy nechat ji změnit. Napište komentář, jestli vám tento příspěvek pomohl. Ahoj !