Vyberte stránku

Kontrolka DPF svítí a nevíte, odkud problém pochází. DPF se nachází zejména ve vozidlech nafta, i když to dnes uvidíme u benzínových vozidel. Těsně předtím, než se vydáte opravy na Seatu Ibiza je stále důležité pochopit, kde tato obava vznikla. Na co se používá DPF? Proč se rozsvítí světlo? Jaké jsou nejčastější obavy? V tomto textu pojedeme o tématu. light-fap-seat-ibiza

Jaké je použití DPF na vašem sedadle ibiza

Jak již název napovídá, používá se k čištění mikroskopických molekul toxický vašeho auta. Částice jsou tak malé, že se snadno vejdou do našeho těla. Je třeba poznamenat, že ano Peugeot kdo vyvinul tento FAP. Úlohou katalyzátoru je snížit hladinu molekul generovaných motorem a DPF sbírá odpad. Proto je zásadně důležité mít filtr pevných částic v dobrém provozním stavu, pokud již nechcete, aby sedadlo ibiza znečišťovalo životní prostředí.

Proč se na vašem sedadle ibiza rozsvítí výstražná kontrolka FAP

Filtr pevných částic vašeho sedadla ibiza je ucpaný

To je skutečně nejčastější problém. Bez obav, DPF se časem zašpiní. Tyto molekuly se hromadí a zabraňují evakuaci těchto výfukových plynů. Normálně se FAP sedadla ibiza dokáže automaticky vyčistit, a proto zhluky zmizí. Pokud je však příliš poškozený, bude muset být vyměněn za nový.

Elektronický problém

Problém těchto věštců je, že si nejsme jistí obavou. Opravdu se občas stane, že při bezproblémovém chodu sedadla ibiza bliká výstražné světlo. Tento DPF má několik elektronických sirén, které přenášejí signál na palubní desku. V případě, že sondy dobře nevytvrdnou, zatímco je váš DPF v pořádku, je stále možné, že se kontrolka rozsvítí.

Co dělat, když se rozsvítí kontrolka DPF na vašem sedadle ibiza?

Pro začátečníky je stále zcela nezákonné vyjímat filtr pevných částic z vozidla! To je považováno za trestný čin. Měli byste zkontrolovat senzory, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud fungují perfektně, problém pochází z filtru pevných částic. Pokud by to bylo špinavé, je možné jej ucpat tak, že budete ve věžích jezdit asi deset minut. Bez přehánění by to mohlo poškodit auto. Doporučujeme jet na 3000 otáčky minuty. Teplo z motoru by tímto způsobem mělo spálit usazené saze, a tím vyčistit tento DPF. Pokud tato technika opravdu nefunguje, je nutné ji vyměnit.

Závěr:

Váš špatný stav bude znečišťovat a ztrácet energii. Je proto nezbytné se o to postarat. Zanechte komentář pro případ, že by náš text byl užitečný. Dobrá cesta!