Rozsvítí se vám kontrolka DPF a vy nevíte, kde se problém bere. DPF se vyskytuje hlavně u vozidel nafta, i když nyní uvidíme nějaké pro benzinová vozidla. Před zahájením opravy pro váš Seat Tango je nutné vědět, v čem je problém. K čemu slouží filtr pevných částic? Proč se světlo rozsvítí? Jaké mohou být nejčastější problémy? V tomto textu uděláme topo bod po bodu. 
K čemu se používá DPF na vašem Seatu Tango
Jak je předepsáno, používá se k čištění mikroskopických částic toxický vašeho auta. Tyto druhy molekul jsou tak malé, že mohou snadno vstoupit do vašeho těla. Nutno podotknout, že je Peugeot kdo vynalezl filtr pevných částic. Úkolem vašeho katalyzátoru je snižovat množství částic generovaných vozidlem, poté filtr pevných částic shromažďuje zbytky. Je proto nezbytné mít DPF v dobrém provozním stavu pro případ, že již nechcete, aby váš Seat Tango kontaminoval vzduch, který dýcháte.
Proč se na vašem Seatu Tango rozsvítí varovná kontrolka DPF
DPF vašeho Seat Tango je ucpaný
Ve skutečnosti se jedná o nejčastější problém. Nebojte se, váš filtr pevných částic se časem ucpe. Tyto částice se hromadí a brání proudění výfukových plynů. Filtr pevných částic ve vašem Seatu Tango by se měl obvykle čistit sám, a tím eliminovat tento odpad. Pokud je však tento obzvláště starý, musíte jej vyměnit za nový.
Elektronický problém
Problém s těmito světly je, že si v žádném případě nejste jisti, že máte problém. Nepopiratelně se někdy stává, že výstražná kontrolka bliká, když váš Seat Tango funguje správně. Tento filtr pevných částic má některé elektronické snímače, které posílají signál do indikátoru. Pokud mají senzory problém, zatímco filtr pevných částic funguje správně, je pravděpodobné, že se rozsvítí vaše varovná kontrolka.
Co dělat, když se na vašem Seatu Tango rozsvítí varovná kontrolka DPF?
V první řadě je zcela zakázáno demontovat víko na Vašem vozidle! To se trestá zákonem. Můžete zkontrolovat sirény, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud fungují perfektně, problém musí pocházet z DPF. Pokud je ucpaný, máte možnost ho uvolnit jízdou v zatáčkách po dobu asi deseti minut. Nechoďte ve věžích příliš vysoko, mohlo by dojít k poškození vozidla. Je vhodné jezdit na 3000 otáčky / min. Teplo z vozidla totiž tuto nahromaděnou nečistotu praží a uvolňuje tak filtr pevných částic. Pokud by někdy tato metoda opravdu nevyhovovala, je nutné ji vyměnit za novou.
Závěr:
Fap ve špatném stavu může znečišťovat i ztrácet energii. Je proto nezbytné se o něj starat. Napište komentář, jestli byl pro vás náš text užitečný. Dobrá procházka!